Le groupe Webuild propose de reconstruire rapidement le pont de Baltimore

Le groupe Webuild propose de reconstruire rapidement le pont de Baltimore
Le groupe Webuild propose de reconstruire rapidement le pont de Baltimore

(Milan) Le premier groupe italien de BTP Webuild (anciennement Salini Impregilo) a proposé vendredi ses services pour reconstruire au plus vite le pont qui s’est effondré fin mars à Baltimore, sur la côte est des Etats-Unis, comme il avait reconstruit le Viaduc de Gênes.

Webuild et sa filiale américaine Lane ont présenté un projet de conception “d’un pont à haubans sûr et innovant pour redéfinir l’entrée du port historique de Baltimore, hub de la logistique américaine”, indique le groupe dans un communiqué. .

La proposition, développée « gratuitement » en signe de « solidarité et d’amitié avec les États-Unis », a été rédigée l’architecte Carlo Ratti, professeur au Massachusetts Institute of Technology (MIT), et le constructeur français de ponts et de routes. l’ingénieur Michel Virlogeux, précise Webuild.

“Webuild et sa filiale américaine Lane sont prêts à se rendre disponibles pour reconstruire rapidement ce pont stratégique pour la mobilité locale”, a assuré le PDG de Webuild Pietro Salini dans une lettre adressée aux autorités américaines.

Un porte-conteneurs a percuté le pont Francis Scott Key à Baltimore au milieu de la nuit, provoquant son effondrement. La catastrophe a fait six morts.

La reconstruction du pont situé à 65 kilomètres au nord de Washington devrait prendre jusqu’à trois ans.

Le projet Webuild offre « une sécurité maximale pour la navigation, même pour les plus grands navires », avec une hauteur libre sous les structures de 65 mètres, « bien supérieure à celle du pont effondré ».

Webuild rappelle avoir reconstruit, “au prix coûtant, sans bénéfice pour le groupe”, le pont de Gênes, dans le nord-ouest de l’Italie, dont l’effondrement en 2018 avait fait 43 morts.

Le groupe italien ajoute qu’il a « construit le nouveau pont de Gênes en un an environ, malgré les restrictions imposées par la pandémie de COVID-19, en travaillant 24 heures sur 24 ».

 
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