Malgré des baisses de prix de 20 % au cours des dernières semaines, les personnes intéressées à l’achat d’un véhicule d’occasion sont toujours confrontées à des décisions difficiles en raison du taux de financement élevé et de leur taux d’endettement.
C’est le cas de Catherine Patry qui cherchait un véhicule depuis son accident début avril. Avec un chèque d’assurance en poche pour sa virée shopping, elle voulait éviter de payer un montant supplémentaire lors de sa prochaine transaction.
Après plusieurs recherches sur des sites spécialisés et sur les réseaux sociaux, elle a dû faire un choix entre deux véhicules répondant à ses critères. Cependant, pour l’une des deux, la plus luxueuse, elle a dû sortir 10 000 $ de sa poche. En fin de compte, elle a décidé de respecter son budget en raison des taux d’intérêt.
« J’ai vu un taux de 8,8 % et pour moi, ça n’a pas de sens de financer une voiture », explique Catherine Patry. Les 10 000 $ supplémentaires, je ne voulais pas les mettre sur une voiture, mais plutôt sur quelque chose qui m’apporte plus de plaisir.
Lors de sa quête d’un SUV à transmission intégrale, la directrice d’une entreprise internationale de sécurité s’est rendu compte qu’elle devait être vigilante dans ses négociations.
« J’étais intéressé par un véhicule sur Marketplace. Après vérification de l’historique de la voiture, celle-ci ne correspondait pas à ce que le vendeur m’avait indiqué. J’ai abandonné. Je n’avais pas l’impression d’être dupe.
Un financement moins accessible
Les taux d’intérêt élevés pour le financement automobile et les niveaux d’endettement des clients peuvent faire dérailler une transaction potentielle. Un scénario récurrent depuis deux ans.
« On parle présentement de 50 % de refus et les institutions financières ne peuvent rien faire », mentionne Dominique Durocher de l’Entrepôt Auto Durocher. Nous voyons également des clients qui doivent changer de marque de véhicule parce que leur mensualité est trop élevée.
Une tendance qui ne surprend pas le syndic en insolvabilité, Pierre Fortin.
« La mensualité influe sur le taux d’endettement qui constitue la base de toute demande de crédit. Depuis la pandémie, il y a eu deux impacts majeurs, le taux d’intérêt qui est à 8-9 % et la valeur des voitures qui a explosé.
« Avant, on voyait des paiements de 400 $ ou 450 $ par mois. Là, on parle de plus de 700 $ ou 800 $. Il est clair qu’il y a beaucoup moins de personnes éligibles.»
Ajustement important
Après une période où les véhicules d’occasion étaient affichés à des prix astronomiques, on assiste petit à petit à un retour à la normale selon les concessionnaires rencontrés.
« Les prix ont baissé au cours des derniers mois, mais ils sont quand même beaucoup plus élevés que ceux qu’on voyait avant la pandémie », mentionne Dominique Durocher. Le marché fluctue beaucoup au point que nous devons ajuster nos prix et nos stocks chaque semaine.
Denis Leclerc, président d’Albi Le Géant
Photo fournie par Albi
“Il y avait une surchauffe comme dans les maisons”, ajoute le président d’Albi, Denis Leclerc. Beaucoup de gens achètent du neuf car il n’y a plus de temps d’attente comme on l’a vu pendant la pandémie.
« Cela a fait baisser les prix de l’occasion. Nous étions indépendants depuis deux ans, mais désormais le client peut nous parler.
« Il faut revenir à une dépréciation logique. Nous prévoyons un retour à la normale en 2025. »
Baisse marquée des véhicules d’occasion
Ford ecosport 2020
2023 : 24 996 $
2024 : 19 996 $
Différence : 5 000 $ (-21 %)
Mazda CX-5 GT 2021
2023 : 35 996 $
2024 : 29 496 $
Différence : 6 500 $ (-19 %)
Nissan Kicks 2022
2023 : 27 796 $
2024 : 23 996 $
Différence : 3 800 $ (-14 %)
Volkswagen Tiguan 2021
2023 : 32 496 $
2024 : 25 996 $
Différence : 6 500 $ (-21 %)
Gamme Tesla Standard Plus 2021
2023 : 45 996 $
2024 : 32 996 $
Différence : 7 000 $ (-28 %)
Nissan Leaf 2020
2023 : 29 896 $
2024 : 20 996 $
Différence : 8 900 $ (-30 %)
Données fournies par Entrepôt Auto Durocher
Avez-vous des informations à nous partager sur cette histoire ?
Écrivez-nous au ou appelez-nous directement au 1 800-63SCOOP.
