En marge du Salon automobile de Pékin, BYD présente plusieurs nouveautés, à commencer par le SUV Sea Lion 07 EV, un modèle plutôt haut de gamme réservé pour l’instant au marché chinois mais qui aurait sa place en Europe compte tenu de ses caractéristiques techniques. caractéristiques.
Que serait un Salon automobile de Pékin sans la présence du constructeur numéro un en Chine ? BYD a évidemment mis le paquet à cette occasion en présentant plusieurs nouveautés, dont un SUV plutôt haut de gamme. On en savait déjà beaucoup sur lui, avec les dernières nouvelles.
Son nom ? Le BYD Hiace 07 EV, ou plutôt BYD Sea Lion 07 en Europe. Il s’agit d’un SUV électrique que le constructeur définit comme « urbain » et « intermédiaire ». Esthétiquement, on constate sans doute un certain mimétisme avec d’autres modèles de la gamme BYD bien connus en Europe, à savoir le nouveau SUV Seal U et sa version berline baptisée Seal et que nous avons déjà pu essayer chez Survoltés.
“Il voit tout, il entend tout”
Peut-on vraiment dire qu’il s’agit d’un SUV urbain ? Pas vraiment, du moins en Europe, mais en Chine les standards ne sont pas les mêmes. En termes de dimensions, la voiture mesure toujours 4,83 mètres de long, 1,93 mètres de large et 1,62 de haut, le tout pour un empattement de 2,93 mètres. Comme vous pouvez le constater sur les photos, la voiture profite d’une silhouette de SUV coupé lui donnant un petit côté athlétique.
Outre l’extérieur, c’est l’intérieur qui impressionne le plus. Nous sommes clairement sur un modèle haut de gammeen témoigne le tableau de bord entièrement recouvert de cuir.
La grande bulle rotative est reprise d’autres modèles de la marque, tandis que les sièges semi-baquets rappellent certains modèles de Porsche.
Surtout, la voiture sera équipée de la conduite intelligente « God’s Eye », que l’on peut traduire par « God’s Eye », rien que ça. Il s’agit d’un système avancé d’aide à la conduite intelligente introduit par le groupe BYD et représente le meilleur de la technologie de sécurité et d’assistance au sein des véhicules de la marque aujourd’hui.
Outre la conduite autonome, ce système se concentre principalement sur la sécurité, le système « God’s Eye » serait capable d’anticiper les situations de conduite pour le moins dangereuses et de s’adapter en une fraction de seconde.
Un SUV électrique qui aurait sa place en Europe ?
Sous le capot, le Sea Lion 07 propose une version à propulsion arrière et une variante à transmission intégrale. Le premier est doté d’un moteur électrique de 217 chtandis que le second, équipé de deux moteurs électriques, développe 313 ch.
Les clients auront le choix entre deux batteries. Le premier a une capacité de 71,81 kWh, le second de 80,64 kWh. BYD annonce une autonomie allant jusqu’à 610 km selon le cycle CLTC, donc probablement environ 550 km selon le cycle européen WLTP, réputé plus sévère.
Pour le moment, on ne sait pas si ce modèle arrivera en Europe, mais sa silhouette de SUV coupé et ses caractéristiques pourraient en faire un bon concurrent aux modèles haut de gamme. Son prix en Chine devrait avoisiner les 200 000 yuans selon les marques, est l’équivalent de 26 300 euros. S’il arrive en Europe, ce prix devra probablement être doublé. Elle fera donc de l’ombre aux Tesla Model Y et Renault Scenic E-Tech.
