Pas de surprise mais quand même une mauvaise nouvelle pour Musk. Tesla a annoncé dans la nuit ses résultats financiers pour le premier trimestre de l’année. Des chiffres attendus, après l’annonce la semaine dernière de la suppression de plus de 10% de ses salariés dans le monde, soit de plus de 14.000 personnes en Chine et aux Etats-Unis, ses plus grands marchés et 400 emplois dans sa méga-usine située près de Berlin.
Sur les trois premiers mois de l’année, Tesla a enregistré une baisse de son chiffre d’affaires, à 21,3 milliards de dollars, contre 23,33 milliards un an plus tôt, liée à une concurrence accrue et à un ralentissement de la demande. pour les véhicules électriques dans le monde. C’est moins que le consensus des analystes qui était de 22,15 milliards de dollars, selon les données de l’agence de Londres.groupe boursier. Le résultat a subi un fort repli au premier trimestre (-55% sur un an) et le Le bénéfice net de Tesla s’est élevé à 1,13 milliard de dollars, contre 2,51 milliards de dollars pour la même période l’an dernier. Il s’agit de la première baisse du groupe depuis la pandémie de Covid.
Voitures électriques : où va Tesla ?
Pour éviter la chute du marché boursier, le directeur de l’entreprise, Elon Musk, a annoncé qu’il avançait le lancement de nouveaux modèles initialement prévu pour le second semestre 2025, ce qui a fait grimper le titre de Tesla de près de 7% en bourse. . après la clôture. Pour répondre à ce nouveau calendrier, le constructeur utilisera une partie des plateformes de ses lignes de production actuelles. Cela pourrait entraîner une réduction des coûts inférieure à celle initialement prévue, mais permettrait un meilleur contrôle des dépenses d’investissement. en ces temps incertains “, a indiqué Vous êtes ici. Pour l’instant, le prix de ces nouveaux véhicules et leur date de sortie sont restés secrets lors de la présentation des résultats.
Les récents bouleversements de Tesla ont fait chuter son titre de 34% en six mois, soit la pire performance de toutes les valeurs du S&P 500, l’indice boursier basé sur 500 grandes entreprises cotées en bourse aux Etats-Unis. Le constructeur reste cependant bien au-dessus de ses concurrents en termes de valorisation, à 542 milliards de dollars, contre 305 milliards d’euros pour Toyota, deuxième groupe automobile le mieux noté.
Moins de livraisons
Le groupe américain avait prévenu, lors de la présentation de ses résultats annuels 2023, que l’année 2024 aurait « un taux de croissance du volume de véhicules (qui) pourrait être nettement inférieur au taux de croissance atteint en 2023 « . La faute d’une situation entre deux vagues de croissance », a justifié Tesla lors des questions aux journalistes : une motivée par la sortie des modèles 3 et Y en 2017 et 2020, respectivement, et une deuxième vague qui débuterait avec la plateforme automobile de nouvelle génération. Ce dernier sera marqué d’un « refonte totale du système de production », s’est réjoui Elon Musk.
Tesla : la baisse des prix des voitures électriques dope les ventes mais réduit les marges
Une prédiction qui s’est confirmée avec les premiers résultats des ventes internationales publiés début avril. Les livraisons sont ainsi en baisse de 8,5% par rapport au premier trimestre 2023. Pire, c’est même 20% de moins par rapport à fin 2023, une première pour l’entreprise d’Elon Musk depuis 2020.
Au dernier trimestre 2023, l’entreprise américaine a même été dépassée par son grand rival chinois, le constructeur BYD, en nombre de livraisons de véhicules électriques.
Des baisses de prix en cascade
Pour remédier à cette situation, Tesla fait des annonces de baisses de prix. Le fabricant doit également réduire ses stocks en fonction Analystes de JPMorgan. Aux Etats-Unis d’abord, puis en Chine, où le groupe réduit les prix de ses modèles de près de 2 000 dollars (environ 1 870 euros) car il est confronté à une baisse des ventes et à une guerre des prix qui s’intensifie pour les véhicules électriques (VE), en particulier contre les modèles chinois moins chers. Cette semaine, c’est l’Allemagne qui en a profité, puis la France : le prix de la Model 3 a baissé de 3.000 euros, à 39.990 euros, selon les données du site Internet du groupe lundi.
” Les prix de Vous êtes ici doit changer fréquemment pour adapter la production à la demande », a déclaré dimanche sur X le PDG du groupe, Elon Musk.
Autre carte à jouer par Elon Musk pour garder les investisseurs sur leur faim : les voitures autonomes. Le dirigeant a annoncé il y a quelques semaines la sortie le 8 août de taxis robots totalement autonomes, ce qui ferait de Tesla la première entreprise à réussir ce pari.
