Les rames du Réseau express métropolitain (REM) seront bientôt plus petites les fins de semaine et les jours fériés, passant de quatre à deux voitures, dans le but de réduire la consommation d’énergie et de limiter l’usure des équipements.
C’est ce qu’a annoncé jeudi CDPQ Infra, la filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec qui gère le système de train léger. Les « REM courts », comme on les appelle, feront officiellement leurs débuts sur le réseau le 21 avril.
Jusqu’à présent, depuis la mise en service du premier tronçon du REM en juillet dernier, tous les trains circulant comportaient quatre voitures. Désormais, les samedis, dimanches et jours fériés, c’est-à-dire lorsque les déplacements sont moins fréquents, il n’y aura plus que deux voitures par train.
La fréquence restera inchangée, soit toutes les 3 minutes 30 secondes en heures de pointe et toutes les 7 minutes 30 secondes en dehors des heures de pointe.
Pour l’instant, les rames de quatre voitures resteront le reste du temps, soit en semaine aux heures de pointe, soit lors d’événements de grande envergure. Cela dit, la Caisse de dépôt ne cache pas que des trains à deux voitures pourraient prochainement circuler en « heures creuses », même en semaine.
Aucun calendrier plus précis n’a toutefois encore été avancé à ce sujet, mais on peut penser que les journées moins chargées dans les transports en commun du fait du télétravail, comme le lundi et le vendredi, pourraient être affectées le moment venu. Les utilisateurs seront tenus informés de la situation, a assuré la directrice des communications de CDPQ Infra, Michelle Lamarche.
Son groupe a également précisé jeudi que la circulation des « REM courts » pendant les périodes de faible fréquentation permettra à la fois de « réduire notre consommation d’énergie et l’usure normale des voitures ».
Les réflexes à avoir
Avis aux usagers : lorsqu’un « REM court » arrive en station, vous devrez vous positionner devant l’une des six portes palières situées en tête de voiture. “Les six autres portes du quai situées à l’extrémité du wagon ne s’ouvriront pas à l’arrivée d’un train composé de deux wagons”, a indiqué l’organisation.
Elle invite également ses clients à « identifier les bonnes portes palières pour l’embarquement » à l’aide des panneaux « première voiture » déjà identifiés sur le quai. Des agents du REM seront également dépêchés dans les stations au cours des prochains jours pour répondre aux questions du public, si nécessaire.
Dans les semaines à venir, des « indicateurs de charge » seront également déployés pour permettre à chacun d’identifier les bonnes portes moustiquaires automatiques pour l’embarquement.
