Ce mardi 16 avril 2024, les actionnaires de Stellantis se réuniront en assemblée générale à Amsterdam aux Pays-Bas où est basé le siège du constructeur automobile. Ils donneront leur avis sur la rémunération de Carlos Tavares, directeur général du géant industriel, qui fait une nouvelle fois polémique. Un vote qui ne sera pas contraignant, mais scruté de près. Nous allons vous l’expliquer.
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Combien gagne le patron de Stellantis chaque jour ?
36,5 millions d’euros, soit 100 000 euros par jour. C’est le montant total que pourrait percevoir le patron du quatrième groupe automobile mondial au titre de l’année 2023. Ce qui représenterait une augmentation de 56% par rapport à 2022. Les syndicats Stellantis, notamment ceux de l’usine de Sochaux dans le Doubs avaient dénoncé le l’annonce de ces chiffres comme une rémunération indécente et stratosphérique.
L’augmentation de la rémunération 2023 du patron du puissant groupe automobile est notamment liée au versement d’une prime de dix millions d’euros pour la « transformation » du groupe créé en 2021 avec la fusion de PSA et Fiat-Chrysler.
Les revenus du travail de Carlos Tavares, âgé de 65 ans, sont constitués de plusieurs éléments dont des pensions de retraite qui seront versées sur le long terme, mais aussi des primes attribuées s’il atteint les objectifs fixés pour 2025, dernière année de son mandat actuel à la tête. du fabricant. Pour l’exercice 2023, Carlos Tavares recevra dans un premier temps 23,5 millions d’euros. Versée en grande partie en actions, cette rémunération augmente également avec la valeur des actions du groupe, qui a presque doublé ces trois dernières années.
Pourquoi la rémunération de Carlos Tavares a-t-elle fait débat ces dernières années ?
Dans les usines du groupe, les salariés commentent bien sûr cette rémunération extraordinaire dans leur avis. Le groupe Stellantis se porte bien. Bien. Avec ses 14 marques dont Peugeot, Citroën, Fiat, Dodge et Opel, Stellantis a publié le 15 février 2024 un nouveau bénéfice record de 18,6 milliards d’euros pour 2023, en hausse de 11 % sur un an. Son chiffre d’affaires avoisine les 190 milliards d’euros.
Les actionnaires de Stellantis ont déjà exprimé quelques réserves sur l’argent reçu par le numéro 1 du groupe. Ils avaient rejeté la rémunération de Carlos Tavares pour l’exercice 2021 avant de la valider pour 2022 à près de 80 %.
En 2022, c’est au tour du président français Emmanuel Macron de juger le montant « astronomique » de la rémunération de Carlos Tavares « choquant et excessif ».
Cette fois, plusieurs cabinets de conseil aux investisseurs recommandent de voter contre la rémunération de Tavares cette année, notamment l’agence américaine Glass Lewis.
Nous pensons que des augmentations significatives de la rémunération cible des PDG dans un contexte de licenciements massifs peuvent entraîner une disparité entre la rémunération des dirigeants et l’expérience des parties prenantes (clients, fournisseurs, actionnaires, salariés, banques, NDLR).
souligne l’agence dans une note que l’Agence France Presse a pu consulter
Le vote des actionnaires peut-il faire bouger les lignes ?
Contrairement à ce qui se serait passé si le siège social de Stellantis était situé en France, le vote des actionnaires qui se tient ce mardi 16 avril sera purement consultatif, la société étant de droit néerlandais. Mais le vote sera scruté de près. L’AGM aura lieu à Amsterdam à partir de 14h00. Elle sera diffusée sur le site Internet de Stellantis.
Comment Carlos Tavares se défend-il ?
En déplacement lundi 15 avril à l’usine Trémery en Moselle, Carlos Tavares a assumé sa rémunération, « une dimension contractuelle entre l’entreprise et moi comme pour un footballeur et un pilote de Formule 1 ».
90% de mon salaire provient des résultats de l’entreprise, (…) donc cela prouve que les résultats de l’entreprise ne sont apparemment pas trop mauvais… Si vous pensez que ce n’est pas acceptable, faites une loi et changez la loi et je la respecterai.
Carlos Tavares,au micro de France Bleu Lorraine Nord
Le groupe estime que la rémunération de son dirigeant doit aussi être comparée à celle d’autres multinationales comme Boeing aux Etats-Unis où Dave Calhoun perçoit 33 millions de dollars pour 2023.
