La berline Mustang Mach-E, le pick-up F-150 Lightning et les fourgonnettes E-Transit, les véhicules électriques de Ford, pourront bénéficier du réseau de super-chargeurs de Tesla à partir de 2024. Comme l’a souligné le patron de Ford, Jim Farley, dans un chat Twitter avec son homologue de Tesla, Elon Musk, « tous les clients actuels et futurs auront accès à 12 000 superchargeurs Tesla, des superchargeurs à grande vitesse “. Ford dispose actuellement d’un réseau d’environ 10 000 bornes de recharge rapide.
Tesla : des investissements “importants” en vue en France
Il n’a pas donné de détails sur les tarifs mais a assuré que le groupe veillerait à ce qu’ils soient ” aussi abordable et compétitif que possible “. L’adaptateur devrait coûter ” dans les centaines de dollars “, a déclaré le patron de Tesla. À partir de 2025, les nouvelles générations de véhicules électriques Ford seront fabriquées avec un connecteur qui éliminera le besoin d’un adaptateur spécifique pour les bornes Tesla.
Une volonté de la Maison Blanche d’assurer le passage à l’électrique
La Maison Blanche a annoncé en février avoir conclu un accord avec le groupe d’Elon Musk pour que le constructeur de voitures électriques ouvre son réseau de bornes de recharge à d’autres marques de véhicules électriques d’ici fin 2024. Le nombre de chargeurs est en effet considéré comme un obstacle majeur à la transition vers l’électricité aux États-Unis.
Selon le gouvernement, Tesla avait alors accepté d’ouvrir au moins 7 500 chargeurs aux voitures électriques d’autres constructeurs, permettant ainsi à l’entreprise de bénéficier de subventions américaines. L’équipe du président Biden a alors assuré que le patron du groupe automobile avait été réactif à la demande de l’exécutif aux principaux acteurs du secteur d’étendre leur réseau de bornes de recharge.
---” Nous ne voulons pas que le réseau de superchargeurs de Tesla soit inaccessible aux autres marques », a souligné Elon Musk lors de l’entretien avec son homologue jeudi. ” Nous voulons qu’il soutienne l’électrification et les transports durables en général “. En février 2022, Tesla avait ouvert 16 de ses Superchargeurs en France, soit 230 bornes de recharge, aux véhicules d’autres marques en échange d’un abonnement.
En France, la barre des 100 000 bornes de recharge devrait être franchie cette année
La barre des 100 000 bornes devrait être franchie en France cette année, deux ans après la date annoncée. Des bornes de charge rapide ou « superchargeurs » promettent une recharge en 20 minutes pour passer de 20 % à 80 % de la batterie. Ils sont principalement positionnés sur les aires d’autoroutes et ont été massivement déployés par l’américain Tesla. Mais le secteur où l’enjeu est le plus grand est celui de la recharge dite « moyenne » durée. Ces bornes sont situées sur les lieux de travail ou dans certains espaces publics comme les supermarchés, les restaurants ou les centres commerciaux. Aux côtés des géants Tesla, Ionity ou Total Energies, la société Driveco a par exemple annoncé déployer 600 bornes et 3 000 bornes de recharge dans les Carrefour Markets en France d’ici fin 2024. Un projet de 200 millions d’euros comprenant l’investissement et la maintenance des bornes. Dreamenergy, de son côté, annonce qu’elle ouvrira des bornes de recharge tous les quinze jours. Une multiplication d’acteurs qui a permis l’augmentation rapide du nombre de terminaux ces dernières années mais dont le succès reste fébrile.
(Avec AFP)
