L’usine de Tanger, l’un des piliers du système industriel du groupe Renault, accueillera la production du véhicule Dacia Jogger à partir du deuxième trimestre 2024. L’annonce a été faite lors d’une conférence de presse tenue ce jour en présence de M. Ryad Mezzour, Ministre de l’Industrie et du Commerce, M. Denis Le Vot, Directeur Général de la marque Dacia, et M. Mohamed Bachiri, Directeur Général du Groupe Renault Maroc. .
Ce nouveau projet renforce la confiance du groupe dans la plateforme industrielle nationale et confirmer l’introduction des technologies d’électrification annoncée en juin 2021 lors du renouvellement des accords visant à consolider l’écosystème du Groupe Renault au Maroc.
Tout en soulignant le rôle du Groupe Renault comme locomotive de la filière automobile au Maroc, M. Mezzour a déclaré à cette occasion : « Sous la vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, l’industrie automobile s’est transformée en un véritable levier de croissance et d’accélération industrielle pour le Royaume, et l’annonce d’aujourd’hui marque un tournant dans cette évolution. L’usine de Tanger sera couronnée d’un nouveau projet industriel intégrant pour la première fois au Maroc la fabrication d’un modèle hybride et contribuant ainsi à l’ouverture de l’écosystème automobile à de nouveaux domaines à haute valeur technologique et à fort impact pour les compétences marocaines ». Et d’ajouter que « Ce projet renforce l’ambition industrielle du Royaume de réussir la transition vers l’électrification et la mobilité durable et de se positionner comme le hub automobile le plus compétitif à l’échelle mondiale. » Ryad MEZZOUR, Ministre de l’Industrie et du Commerce.
Depuis son lancement en mars 2022 en Europe, Jogger est le premier modèle du segment C de Dacia et réinvente le concept du véhicule familial abordable. Véritable succès, ce modèle polyvalent et robuste offrant jusqu’à 7 places, est disponible avec des motorisations essence, GPL*, Diesel et pour la première fois dans la gamme Dacia, avec des motorisations hybrides.
Le Jogger HYBRID 140 se caractérise par une technologie largement éprouvée au sein du Groupe Renault grâce au développement d’un véritable moteur hybride multimode et non d’un simple moteur thermique électrifié.
La fabrication de Jogger, et notamment de la version HYBRIDE 140, à l’usine de Tanger sera portée par la ligne 2 du site industriel qui intégrera un procédé propre à la technologie hybride, avec une capacité de production jusqu’à 120 000 véhicules par an. Cette industrialisation s’accompagnera d’un projet de robotisation adapté et supporté par une trentaine de robots des départements tôlerie et assemblage.
Un programme spécifique sera mis en place pour accompagner la montée en compétences des salariés de l’usine. Les équipes de Tanger bénéficieront ainsi d’une formation technique dans de nouveaux domaines d’expertise. comme la technologie hybride et l’électronique associée à cette nouvelle technologie. Au total, près de 6 000 heures de formation seront dispensées à 550 collaborateurs.
---Le lancement de la production du premier véhicule hybride sur les chaînes de Tanger illustre l’attractivité de la plateforme industrielle marocaine. Ce projet, piloté par des équipes d’ingénieurs marocains, va lui donner un nouvel avantage concurrentiel fort.
« Le Maroc joue pour nous un rôle extrêmement important et l’usine de Tanger est un pilier du système industriel de la marque Dacia et du groupe Renault.. La fabrication de Jogger à l’usine de Tanger apporte un savoir-faire supplémentaire et une montée en compétence significative pour l’ensemble des salariés. L’usine de Tanger fait preuve d’efficacité industrielle et ce nouveau modèle renforce et enrichit la success story de la marque Dacia au Maroc. » Denis LE VOT, directeur général de Dacia.
Dotée des meilleurs standards mondiaux et symbole de la neutralité carbone sans rejet d’effluents industriels, l’usine de Tanger n’a cessé d’évoluer et de consolider son statut d’usine 4.0 pour rendre son outil industriel plus technologique et performant. Le site de Tanger est l’un des piliers de la stratégie industrielle du groupe Renault et de la marque Dacia. Elle produit notamment Dacia Sandero, le premier véhicule vendu aux particuliers en Europe depuis 2017.
« Aujourd’hui, l’industrie automobile est au cœur de l’économie nationale et le Maroc est une plate-forme industrielle majeure pour le Groupe, et dont la production représente 17 % des ventes mondiales du Groupe Renault. Ce nouveau projet de véhicule hybride industriel, une première dans l’industrie automobile nationale, marque une nouvelle étape dans la fabrication marocaine et renforce notre rôle moteur dans l’industrie automobile nationale. » Mohamed BACHIRI, Directeur Général du Groupe Renault Maroc.
A propos de Dacia Maroc
Dacia est une marque du groupe Renault, présente dans 44 pays, principalement en Europe et autour de la Méditerranée. Née en Roumanie en 1968, la marque est rachetée par le Groupe Renault et relancée en 2004 avec Logan. Dacia propose des voitures avec le meilleur rapport qualité-prix du marché. Grâce à ses modèles emblématiques – Logan, Sandero et Duster – la marque rencontre un grand succès commercial. A ce jour, Dacia a vendu plus de 7 millions de véhicules dans le monde. Lancée en 2005 au Maroc avec l’emblématique Dacia Logan fabriquée à l’usine de Somaca, Dacia est depuis la marque la plus vendue du Royaume pour la 13ème année consécutive et représente plus de 27% de part de marché en 2022.
