Indien, Royal Enfield, petit vicino !

Quand on veut se démarquer sur une moto, il y a le choix. Mais quand on veut chevaucher un mythe, le champ se rétrécit. Et la première marque qui vient à l’esprit est évidemment Harley-Davidson. «Or, d’un point de vue historique, Indiana est le plus ancien constructeur américain de motos, depuis 1901», sourit Etienne Jacob, directeur de la concession située dans le quartier de la Garounère à Tarbes (non loin de Centrakor, route de Pau). ). Toutefois, la marque, qui équipait notamment l’armée et la police américaines, n’a pas connu beaucoup de succès hors de ses frontières. Seuls les initiés savent que les Indiens sont depuis des décennies les maîtres des anneaux de flat track, discipline phare aux Etats-Unis. Mais le ralentissement des ventes met Indian à l’épreuve dans les années 1960, et ce sera une longue série d’acquisitions, toujours infructueuses, jusqu’en 2011, quand le canadien Polaris (quads, motoneiges, etc.) rachète la marque avec l’intention de la relancer définitivement. . Et ça marche… “Nous avons aujourd’hui une gamme complète, qui va du roadster à la “limousine voyageuse”, ce sont de belles voitures”. Modernes, même s’ils véhiculent aussi, et peut-être surtout, un morceau de motocyclisme et d’histoire américaine…

Pour tous les goûts

Des machines haut de gamme donc, qu’on ne croise pas à tous les coins de rue, vrais mythes pour les uns, beaux objets ou outils sensationnels pour d’autres. Dans tous les cas, il est impossible de rester indifférent… Mais dans un autre espace de la concession on retrouve également la Royal Enfield. La légendaire (aussi, définitivement) ou plutôt vénérable marque britannique, a connu un destin aussi tourmenté que celui indien, finalement, avec d’indéniables heures de gloire depuis sa naissance au début du siècle dernier, encore un point commun, même dans le Années 1990 ’50. Le début de la fin, des acquisitions successives qui n’ont rien donné, jusqu’au rachat en 1995 par un groupe indien qui marque le temps de la renaissance. Modernisées, les Royal Enfield rustiques restent néanmoins très « vintage », avec un look très classique, qui ne manque pas de charme. « Ce sont des machines simples, mais très agréables au quotidien, et elles racontent aussi une histoire », assure Etienne. « Sans oublier leur faible coût, ils ont un rapport qualité-prix imbattable. » Et cet incroyable pouvoir de séduction… Dans un autre registre, le concessionnaire propose également toute la gamme de quads et SSV Polaris. « Là, on a de tout, utile, récréatif, sportif, voire très sportif avec le fameux RZR. Pour chaque utilisateur, qu’il soit artisan, agriculteur ou amateur de sensations fortes, nous avons le Polaris qui convient ! En revenant aux motos, nous trouvons également la Kove. Peut-être que le nom ne vous dit rien, ce sont des voitures de rallye, d’origine chinoise, très appréciées dans les rallyes raids et parmi les amateurs d’aventure. Bref, il y a de quoi découvrir dans cette concession, qui propose également tous les services habituels, comme la vente d’accessoires dédiés, et évidemment un atelier d’entretien. Pour le constater par vous-même, il se situe au 15 rue de la Garounère et vous pouvez contacter ces passionnés au 05 62 44 15 88.