Une situation qui fait ressortir le nouvel échevin Achille Junior Vandyck (MR), qui pointe la responsabilité des autorités régionales. Un courrier a été récemment envoyé par Bruxelles Mobilité à la commune. “Mais rien ne bouge», déplore l’échevin. “Nous allons mettre en demeure Bruxelles Mobilité. S’ils ne le nettoient pas, nous le ferons nous-mêmes… et enverrons la facture.
Bruxelles Propreté s’apprête à étendre le recours aux amendes administratives : voici les infractions concernées
Ping-pong institutionnel
Le boulevard Simonet n’est pas le seul tronçon de l’autoroute bruxelloise à connaître des décharges sauvages massives. Des dépôts qui durent souvent éternellement avant d’être supprimés. Côté collecte, le représentant libéral dénonce le jeu de ping-pong entre institutions régionales.
En effet, le nettoyage de ces multiples dépôts illégaux sur les autoroutes doit-il être réalisé par Bruxelles-Propreté ou Bruxelles-Mobilité ? La question fait l’objet de discussions entre administrations, comme l’a récemment expliqué Elke Van den Brandt (Groen), interrogée par la députée Isabelle Emmery (PS). “Bruxelles Mobilité continuera d’intervenir sur ces routes régionales (autoroutes, déclassées si nécessaire), et ce pour l’année 2025, de manière ponctuelle et de la même manière que cela a été fait ces dernières années. Chaque intervention en matière de propreté est considérée par Bruxelles Mobilité comme étant un acte de gestion commerciale distinct que BM effectue en cas d’urgence et de nécessité, bien que la propreté publique ne relève pas de ses missions et ne lui soit pas assignée. non confié par le législateur.»
De son côté, l’échevin d’Anderlecht plaide pour une reprise communale de la gestion, accompagnée d’une allocation de ressources.
