Lewis Hamilton a officiellement pris le volant d’une monoplace Ferrari pour la première fois mercredi sur le circuit d’essai stable de Fiorano.
Le septuple champion du monde de Formule 1 s’est attaqué à un programme d’adaptation en testant le SF-23, un modèle utilisé par l’écurie en 2023.
Chronométré à capuche en une minute par tour, selon Autoracer, le Britannique de 40 ans a dû faire face à des températures fraîches et à quelques erreurs mineures. Dès 9h16 heure locale, il effectuait un premier tour d’installation sur une piste mouillée et confuse.
Dans la matinée, Hamilton a parcouru environ 100 km en quatre séances, profitant d’un des rares tonneaux autorisés sur les anciennes monoplaces dans le cadre des tests TPC (Testing of Previous Cars). Il a d’abord chaussé des pneus pluie avant de passer en gommes Slicks en fin de séance, bouclant une série d’environ cinq tours. Le manque d’adhérence s’est fait sentir, avec plusieurs roues et une sortie large lors de son premier relais en dix tours.
Sa séance s’est terminée peu après 11h00 locales (10h00 GMT), alors que les conditions météorologiques se dégradent. Dans l’après-midi, son équipier Charles Leclerc a pris le relais sous la pluie, concluant son roulage en offrant quelques « beignets » aux tifosi présents.
Malgré le caractère privé du test, Sky Sports News rapporte que « des milliers » de tifosi ont fait le déplacement pour voir leur nouvelle star. Hamilton a profité de la pause déjeuner pour saluer ces fans, qui avaient bravé le froid pour assister à ses débuts sous les couleurs rouges de Ferrari.
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-L’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari a suscité un engouement considérable, au point que certains évoquent un véritable « état d’urgence » dans la région de Maranello. Sa première semaine au sein de la Scuderia a débuté lundi par une visite du siège historique de l’équipe, avant un premier test très attendu mercredi sur le circuit de Fiorano.
Cette séance d’essais a permis au champion du monde sept places de prendre ses marques au volant d’une monoplace Ferrari et de découvrir un autre moteur que Mercedes pour la première fois de sa carrière en Formule 1, après 18 saisons exclusivement passées chez le constructeur allemand. .
Au-delà de l’apprentissage technique, cette journée a également offert à Hamilton l’occasion de se familiariser avec les méthodes de travail de sa nouvelle équipe et d’établir un premier contact avec son ingénieur de course, Riccardo Adami.
Le Britannique va continuer de s’adapter dans les semaines à venir, avec environ 900 km à parcourir au volant des anciennes F1 de la firme italienne. Selon nos informations, la Scuderia a déjà réservé le circuit de Barcelone pour une nouvelle séance d’essais TPC d’ici la fin du mois.
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