La troisième édition de la Coupe de France eCycling s’est déroulée à la fin de l’année dernière. Romain Malbreil, chef de projet eCycling au sein de la Fédération Française de Cyclisme, fait le point pour DirectVélo. Il évoque également le prochain Championnat de France qui se déroulera le samedi 25 janvier à distance et non en présentiel comme les deux dernières années.
DirectVelo : Pourquoi le Championnat de France eCyclisme n’aura-t-il pas lieu en présentiel cette année ?
Romain Malbreil : Nous n’avons pas trouvé de ville prête à accueillir l’événement. Nous avons eu pas mal de discussions avec les localités en septembre, octobre et novembre, mais rien n’a abouti. Mi-décembre, nous avons décidé de l’organiser à distance. C’est dommage, ça casse un peu la dynamique. Pour moi, c’est moins sympa. L’avantage du présentiel, c’est que chacun peut se voir et se rencontrer. Cependant, à distance, nous ouvrons la porte à davantage de participants. En présentiel, nous étions limités à 20 personnes, nous étions limités par l’espace.
« DONNEZ-VOUS DU TEMPS »
Cette année, la Coupe de France eCycling s’est terminée plus tôt en décembre, et non en janvier comme lors de l’édition précédente. Pour quoi ?
L’année dernière, nous étions beaucoup plus dispersés tout au long de l’hiver. La cinquième et dernière manche était très proche de la date du Championnat. Cette fois, nous avions très envie que la Coupe de France se termine avant les fêtes de fin d’année pour transmettre l’information, anticiper et se donner le temps d’organiser le Championnat de France. Et heureusement la dernière manche n’a pas eu lieu en janvier car il y a eu pas mal de changements avec le Championnat de France qui est finalement éloigné.
Vous avez toujours à peu près le même nombre de concurrents…
On reste à un chiffre assez stable autour de 160-180 personnes. C’est le même rapport. Les nouveaux arrivent et les anciens ne reviennent pas. Cela ne change pas grand-chose, les spécialistes sont toujours présents. De plus, contrairement à l’édition précédente, il n’y a eu aucun problème technique, tout s’est bien passé.
« VEILLER À QUE CHACUN DONNE LE MEILLEUR DE ELLE-MÊME »
Avant, il y avait les catégories A, B, C et D basées sur le nombre de watts par kilo. Cette fois, vous avez créé différents groupes et il y a eu un classement scratch.
À l’époque, les catégories Zwift étaient utilisées en fonction des capacités physiques des personnes et des watts qu’elles développaient. Nous avons réalisé que les gens ne développaient plus ou moins délibérément plus de pouvoir pour rester dans des catégories inférieures et que cela faussait plus ou moins la course. Avec la FFC, nous avons essayé de penser à un système pour pallier ce problème, pour faire en sorte que chacun donne le meilleur de lui-même et non que certains ralentissent ou ralentissent. C’est pour cela qu’on a eu cette idée du classement scratch avec tout le Monde. Nous avons créé des courses basées sur le classement des personnes. Les 50-60 meilleurs étaient dans le premier groupe et les 50 suivants dans le deuxième et ainsi de suite. Le 1er du groupe 2 a marqué moins de points que le dernier du groupe 1.
Comment fonctionnait le système haut-bas ?
Les cinq derniers du groupe 1 sont descendus et les 5 premiers du groupe 2 sont montés. Ensuite, il y a eu un quota de barrages routiers. Si vous terminez deux fois entre la 6e et la 8e place, vous pourrez prétendre à la promotion. Encore une fois, le but était d’encourager cette envie de se hisser au sommet et de donner le meilleur de soi. Cela fonctionnait plutôt bien, le système était plutôt agréable, on risque de le produire. Par ailleurs, il y avait des exceptions pour ceux qui avaient participé aux Championnats de France ou qui avaient eu de gros résultats dans le passé, ils pouvaient rejoindre directement le groupe 1 même s’ils n’étaient pas présents au départ de la Coupe de France.
« LES PODIUMS ONT LIEU PENDANT LE CHAMPIONNAT DE FRANCE ROUTE ÉLITE »
Lors du prochain Championnat de France, vous aurez des catégories similaires à la route….
Avant, celui qui gagnait la course en catégorie B remportait le trophée de France mais n’était pas considéré comme un Championnat de France. Désormais, il y aura cinq catégories bien distinctes : les Elites Hommes, les Elites Femmes, la catégorie U17/U19 ensemble, les Masters de 40 à 49 ans et les plus de 50 ans. Nous avons demandé à la FFC d’ajouter les plus de 50 ans car ils sont extrêmement fidèles et cela leur permet d’avoir un titre supplémentaire. Comme pour les jeunes, l’important est de dynamiser, d’ouvrir les vannes et de permettre au plus grand nombre de participer afin de détecter les talents. Et pourquoi ne pas obtenir à terme un titre de Champion du Monde. L’année dernière, aucun de nos représentants n’a pu atteindre la finale de la Coupe du monde car aucun d’entre eux n’a terminé dans le top 20 en demi-finale, c’était un peu dommage.
A ce propos, vous allez organiser une course de la dernière chance le matin même du Championnat de France….
Pour ceux qui n’ont pas fait la Coupe de France, il y aura la possibilité de participer à un Mass Start le samedi matin à 9 heures. Les 10 premiers de chaque catégorie entreront dans les phases finales dans l’après-midi. On voulait quand même privilégier ceux qui étaient en Coupe de France, mais ça donne une dernière opportunité aux autres concurrents. L’après-midi, il y aura deux épreuves, une course scratch et une course aux points de 30 minutes chacune. Les 10 meilleurs de chaque catégorie s’affronteront le soir en finale et celle-ci élira le Champion de France.
Quel message souhaitez-vous faire passer pour attirer le plus de monde possible ?
Les podiums auront lieu lors du Championnat de France Route Elite aux Herbiers fin juin. Il y aura une remise des cinq maillots de Champions de France et de nombreux lots seront offerts aux trois premiers de chaque catégorie grâce à notre partenaire Wahoo. Ce sera un beau moment, c’est une bonne idée de la FFC de mettre en valeur la discipline. De plus, une semaine après le Championnat de France eCyclisme, les podiums virtuels seront annoncés, il y aura une période de vérification pour s’assurer que personne ne triche et ceux qui auront terminé sur le podium seront contactés.
