Les chiffres du trafic passagers de l’aéroport « Guadeloupe Pôle Caraibes », pour le premier trimestre 2024, viennent d’être publiés. Avec 633 000 passagers, contre 638 000 sur la même période l’an dernier, le bilan est quasiment le même. Par rapport à 2019, en revanche, la baisse est bien plus marquée.
Stable par rapport à l’année dernière, mais toujours bien en deçà des résultats d’avant la crise sanitaire liée au Covid-19 ; telle est la synthèse que l’on peut faire des chiffres du trafic passagers de l’aéroport « Guadeloupe Pôle Caraibes », pour le premier trimestre 2024.
Entre janvier et mars, le trafic aérien a augmenté de 3 % vers la France et de 14 % vers l’Amérique du Nord. En revanche, il est en déclin sur les marchés régionaux et européens, en raison de la faillite d’Air Antilles et de l’arrêt des vols affrétés par la compagnie de croisière Costa.
Au final, le nombre de passagers transitant par Pointe-à-Pitre est légèrement inférieur à celui de la même période en 2023 : 0,2% précisément.
En revanche, par rapport à l’époque d’avant Covid (soit l’année 2019), la chute est bien plus vertigineuse : 27% de voyageurs en moins sur le réseau régional (encore une fois en raison de la disparition d’Air Antilles), 63% de baisse vers l’Europe ( en raison, cette fois, de la disparition d’Air Belgium et de la réduction des vols charters pour transporter les croisiéristes).
Vers la France, la bonne fréquentation des vols des compagnies Air France, Air Caraïbes et Corsair n’a pas compensé l’absence des compagnies Level et XL Airways ; idem pour le Canada et l’Amérique du Nord. Les bons résultats d’Air France, d’American Airlines, de Jet Blue, d’Air Canada et d’Air Transat dans ce segment ne suffisent pas non plus à compenser le départ de la compagnie. norvégien.
