Le socle
- 1. James Crawford (CAN) 1:53,64 minutes
- 2. Alexis Monney (SUI) +0,08 seconde
- 3. Cameron Alexander (peut) +0,22 seconde
15 pilotes s’étaient déjà mordu les dents à l’époque d’Alexis Monney. Cameron Alexander menaçait Fribourg. Le Canadien a atteint l’objectif, malgré entre-temps, 2 dixièmes d’avance dans la partie médiane à 0,14 seconde du Suisse.
Avec le numéro de départ 20, cependant, l’heure d’un autre Canadien : James Crawford. Contrairement à d’autres concurrents, il a battu le Suisse sur l’Oberhausberg et a abordé la dernière partie avec une bande de roulement. Au final, Crawford a économisé 8 centièmes pour terminer. Pour le Canadien, il s’agit de la première victoire de l’histoire en Coupe du monde après 4 places sur le podium. En 2023, il avait été élu champion du monde de super-G aux Championnats du monde de ski à Courchevel-Méribel ainsi que vainqueur de l’incursion.
La performance de Argenty ne réduit pas cela. Après sa victoire sensationnelle à Bormio, le joueur de 25 ans a une nouvelle fois prouvé qu’il pouvait dompter les pistes les plus difficiles de la Coupe du monde.
Les autres Suisses dans les points
- 6. Marco Odermatt +0,55
- 9. Franjo von le général +0,71
- 11. Justin Murisier +0,74
Marco Odermatt s’était classé deuxième avec le numéro de départ 8 derrière Monney. Mais il est vite apparu qu’il n’y aurait pas de double victoire suisse ce samedi. «Je n’ai pas tout touché de manière optimale. Dans une course aussi serrée, il manque les km/h décisifs », a déclaré le vainqueur du Super-G de la veille.
Odermatt avait décrit la victoire au départ à Kitzbühel comme le grand objectif. Il ne s’inquiétait pas du fait que cela lui manquait maintenant. «L’année dernière, je me suis énervé avec la 2ème place. Aujourd’hui, j’ai franchi la ligne d’arrivée, j’étais à 4 dixièmes d’Alexis et c’était au top », a déclaré le Nidwaldois. “Bizarrement, ça ne m’a pas dérangé aujourd’hui.”
-Franjo von Allmen n’a jamais vraiment réussi à causer des ennuis à Monney car il avait déjà fait face à un derrière plus important après la pente raide. Justin Murisier était à portée des places du podium avant que les forces ne le quittent. Stefan Rogentin n’a pas réalisé une bonne journée, qui avait monté la veille sur le podium en Super-G. Il a raté le top 30 comme Marco Kohler, Livio Hiltbrand, Lars Rösti et Alessio Miggiano.
Les chutes lourdes restent à l’écart
Contrairement au Super-G, tous les pilotes ont atteint l’objectif du top 30. Plusieurs lourdes chutes ont assombri la course de vendredi. Entre autres, Alexis Pinturault, qui avait seulement fait son grand retour cet hiver après une grave blessure au genou.
Le Suisse Arnaud Boisset (numéro de départ 32) a été le premier pilote à ne pas atteindre l’objectif. Il est tombé après un blinder, mais s’est ensuite rapidement relevé.
C’est comme ça que ça se passe
Pour les pilotes de vitesse, cela se poursuit dans une semaine dimanche. Le dernier départ avant la Coupe du monde de Saalbach a lieu à Garmisch-Partenkirchen. Le week-end de course à Kitzbühel se décide dimanche avec le slalom sur le Ganslernhang. Ensuite, le Technik-Tross se déplace à Schladming, où auront lieu mardi un slalom géant et un slalom.
Résultats
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