Aston Martin doit se critiquer sur son manque de progrès en F1

L’équipe basée à Silverstone a débuté la campagne 2023 de manière impressionnante alors que Fernando Alonso s’est imposé comme le plus proche rival de Max Verstappen, tandis que Lance Stroll a réalisé de solides performances tout en se remettant d’une blessure de pré-saison.

Mais Aston Martin n’a pas réussi à consolider sa promotion car elle a eu du mal à suivre le rythme de développement de son AMR23 par rapport aux équipes rivales et a finalement terminé cinquième au classement des constructeurs.

C’était une histoire similaire l’année dernière, mais l’équipe partait cinquième sur la grille et, même si elle consolidait sa position au classement, l’AMR24 se retrouvait souvent rabaissée au fil de l’année, avec Haas, Alpine et RB parfois devant, une fois qu’ils eurent développé leurs voitures.

Résumant la saison dans des déclarations à Motorsport.comKrack a déclaré : “Nous avons réalisé des performances inférieures aux attentes, nous ne pouvons donc pas être satisfaits de la façon dont s’est déroulée la saison.”

« Nous sommes restés à la cinquième place, mais si le championnat avait débuté cet été (d’Europe), nous n’aurions pas terminé cinquième. Je pense donc qu’en général, nous devons réfléchir à la saison et la regarder de manière très critique.

« Les mesures que nous avons prises dans la voiture n’ont pas réussi à l’améliorer et il y a un peu de parallélisme avec l’année dernière (pour 2023) dans tout ça. La différence est que l’année dernière nous avons mieux commencé et cette année nous n’avons pas commencé au même niveau” .

“Je pense donc que nous avons beaucoup de choses à examiner quant à la façon dont nous faisons ces choses parce que maintenant, deux années de suite, nous n’avons pas vraiment réussi à nous améliorer par rapport à notre point de départ, mais plutôt à reculer.”

Lorsqu’on lui a demandé comment il mesurait Aston Martin par rapport à ses rivales, Krack a insisté sur le fait que l’équipe devait regarder à l’intérieur, ajoutant : « Le fait est, indépendamment des autres, vous avez une voiture de base au début de l’année et vous avez une voiture à la fin de l’année. fin de l’année. fin de l’année, et vous avez quelques étapes intermédiaires.

« Je pense que la courbe de développement des autres a été bien meilleure que la nôtre. Peu importe où nous avons terminé, les positions finales des huit ou neuf premières courses de 2023 ont ajouté beaucoup de pression sur l’ensemble du système. Mais le résultat, au final En fin de compte, que vous commenciez l’année à la cinquième place – ou à la quatrième, selon la façon dont vous considérez cette année – ou que vous commenciez à la deuxième ou à la troisième place, cela ne change pas. la photo.

« L’image à l’extérieur a changé. Du genre : « ils ont été si bons et maintenant ils sont si mauvais ». Mais quand j’enlève la compétitivité, ou l’ordre hiérarchique, quand vous enlevez ça, vous avez une voiture avec laquelle vous commencez la saison. [con] et tu as la voiture avec laquelle tu termines la saison [con] – dans quelle mesure l’avons-nous amélioré ? “Je pense que d’autres ici ont fait un meilleur travail deux années de suite et c’est quelque chose que nous devons vraiment examiner.”

Alonso et Stroll ont réalisé 13 top-10 à eux deux au cours de la première moitié de la saison dernière, mais n’ont réussi que sept points en seconde période, tous obtenus par le double champion, l’équipe étant revenue sur certaines améliorations en fin de saison. . .

Lorsqu’on lui a demandé si la voiture s’était améliorée au cours de la saison, Krack a répondu : « Nous essayons toujours d’être honnêtes avec nous-mêmes et de la calibrer. »

« C’est une chose où l’on dit souvent : ‘Nous avons amélioré la situation dans ce domaine, mais nous l’avons probablement aggravé dans ce domaine.’ Je ne pense donc pas qu’on puisse toujours dire : « Nous nous sommes améliorés à tous points de vue ». Peut-être quand tu commenceras [muy lejos de la cabeza].

« Mais sérieusement, je pense que c’est inquiétant. Car si vous l’avez fait deux fois de suite, ce n’est pas quelque chose d’isolé. C’est quelque chose que vous devez examiner dans votre système.

« Les progrès que nous voulions faire : vous vous fixez des objectifs et vous ne les atteignez pas. Vous n’obtenez pas les performances souhaitées. Cela peut être attribué à toutes sortes de facteurs. On peut dire qu’il n’y a pas la corrélation souhaitée. Mais il y en a d’autres qui utilisent le même tunnel, par exemple. Si vous commencez à réfléchir à l’aérodynamique et dites que cela ne s’applique pas, pourquoi d’autres le font et progressent ?

« Il faut donc être critique envers soi-même. Vous ne pouvez pas simplement dire « c’est ça, c’est ça ». Le niveau est trop élevé pour ne pas analyser en profondeur ce que vous faites.

« Ensuite, vous devez faire preuve d’autocritique. Avons-nous pris les bonnes décisions au bon moment ? Fallait-il attendre une ou deux étapes jusqu’à ce qu’ils soient vraiment bien prouvés ? Ou est-ce qu’on s’est précipité parce que la pression est forte ? Ce sont donc toutes des questions que nous devons résoudre nous-mêmes – de manière critique – et en tirer les conclusions appropriées ».