Les détails des premiers tests de Hamilton en F1 avec Ferrari apparaissent

Lewis Hamilton devrait faire ses débuts sur piste avec Ferrari dans seulement deux semaines, selon Motorsport.com – alors que la Scuderia profite au maximum des nouvelles réglementations plus restrictives de la FIA concernant les essais privés avec des machines plus anciennes.

Jusqu’à la saison dernière, il n’y avait aucune limite au nombre de courses autorisées avec des voitures de deux à quatre ans, même pour les pilotes de course réguliers ; les règles ont été modifiées pour 2025 après que Max Verstappen ait testé le challenger 2022 de Red Bull à Imola en juin de l’année dernière, alors que son équipe s’efforçait de résoudre les problèmes de RB20 avec la conduite sur trottoir.

Le règlement sportif de la Formule 1 publié par la FIA en décembre dernier disait : « Chaque concurrent peut parcourir un maximum de mille (1000) kilomètres de TPC. [Testing of Previous Cars] au cours de chaque année civile en utilisant des pilotes inscrits au Championnat, ou qu’ils ont l’intention d’inscrire au Championnat, cette distance étant accumulée sur un maximum de quatre (4) des jours autorisés en vertu de l’article 10.2f.

En conséquence, Ferrari utilisera ses quatre jours et 1 000 km d’essais ce mois-ci pour aider Hamilton à s’acclimater à sa nouvelle équipe avant la campagne 2025, avec une première course sur le circuit de Fiorano de l’équipe italienne qui devrait avoir lieu le 20 ou le 21. Janvier selon la météo.

La Scuderia se rendra ensuite à Barcelone plus tard ce mois-ci, le circuit catalan étant réservé pour au moins quatre jours. Cela donnera à l’équipe une certaine marge de manœuvre au cas où la pluie mettrait des bâtons dans les roues, car elle pourra courir les trois jours les plus favorables, ce qui portera le total aux quatre jours d’essais autorisés.

Une autre décision reste à prendre : Hamilton pilotera-t-il la Ferrari SF-23 ou son prédécesseur à partir de 2022, la F1-75.

Le directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur, avait précédemment déclaré qu’il n’était « pas du tout inquiet » de l’adaptation de Hamilton à l’équipe basée à Maranello, soulignant que le détenteur du record des titres mondiaux, des victoires en Grand Prix, des pole positions et des podiums n’était pas une recrue.

“Nous savons que nous avons beaucoup de procédures à assimiler pendant ces quelques jours, mais il est suffisamment expérimenté pour le faire”, a ajouté le Français.

“Nous avons l’avantage d’avoir le simulateur et il pourra faire une simulation de course et une simulation de qualification dans le simulateur, et être parfaitement préparé avec le volant et toutes les particularités de la voiture. Mais cela ne m’inquiète pas et ce n’est pas le plus grand défi.

Pendant ce temps, Hamilton a clairement exprimé son état d’esprit dans une publication sur LinkedIn la semaine dernière.

“En rejoignant la Scuderia Ferrari, il y a beaucoup de choses à réfléchir”, a écrit le septuple champion du monde. « À tous ceux qui envisagent leur prochaine étape en 2025 : acceptez le changement. Que vous changiez de secteur d’activité, appreniez une nouvelle compétence ou même releviez simplement de nouveaux défis, n’oubliez pas que la réinvention est puissante.

Ferrari dévoilera sa nouvelle monoplace de F1 le 19 février – un jour après le lancement officiel de la F1 à Londres et une semaine avant le début officiel des essais de pré-saison à Bahreïn le 26 février.