Si vous vous rendez à New York en voiture pour assister à un spectacle de Broadway, visiter Times Square ou dîner, soyez prêt à payer plus que de simples frais de stationnement.
Le nouveau programme de tarification de la congestion de la ville de New York a débuté cette semaine. Désormais, se rendre à Manhattan n’importe où au sud de la 60e rue et de Broadway – Columbus Circle – signifie un autre péage.
Pour la plupart des conducteurs, c’est 9 $ entre 5 h et 21 h en semaine. Mais les camions et les véhicules plus gros pourraient payer des péages pouvant atteindre 21 dollars. Et les trajets Uber et Lyft comportent des suppléments pour compenser la tarification de la congestion.
Entrer dans la ville de New York depuis le New Jersey, la Pennsylvanie ou le Delaware en voiture signifiera payer le nouveau péage de congestion.
Qu’est-ce que la zone de tarification de la congestion ?
La zone de réduction des embouteillages couvre tout Manhattan au-dessous de la 60e rue – pensez à Midtown, Lower Manhattan et aux quartiers où se trouvent la plupart des attractions emblématiques de New York.
Place de Times ; Le ferry de la Statue de la Liberté ; Théâtres de Broadway : tous à l’intérieur de la zone.
Et le péage est automatique. Les utilisateurs de l’E-ZPass recevront un péage immédiatement et les voitures sans laissez-passer seront facturées par plaque d’immatriculation.
Il existe plusieurs moyens d’éviter le péage, comme emprunter FDR Drive ou la West Side Highway sans s’arrêter à Manhattan.
Et bien sûr, les péages urbains visent à réduire le nombre de voitures dans la ville et à encourager les transports publics. Ainsi, utiliser les connexions Amtrak ou SEPTA vers Midtown signifie aucun péage de 9 $.
Cet article a été initialement publié sur NorthJersey.com : La tarification de la congestion à New York coûtera davantage aux conducteurs du New Jersey, du Delaware et de la Pennsylvanie.
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