Incendie chez Bolloré Logistics. L’État met en demeure le propriétaire de l’entrepôt de payer les frais de décontamination

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Nouvel épisode dans la série Fire Bolloré Logisticsde Grand-Couronne (Seine-Maritime). Après la suspension (et donc pour l’instant l’échec) des mises en demeure contre Bolloré Logistics et Blues Solutions, la préfecture et la Dreal s’attaquent (une nouvelle fois) à l’autoroute France Logistics 8, le propriétaire de l’entrepôt qui a brûlé lors de l’incendie de janvier 2023 par arrêté publié le 16 décembre 2024.

La Dreal (direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement) met en demeure le propriétaire de l’immeuble qui a brûlé participer financièrement aux efforts de nettoyage. En effet, le - presse, comme l’indique un article de 76actudepuis le 28 octobre, faute de financement, la barrière hydraulique qui protégeait la nappe phréatique a été supprimée.

Pollution liée aux batteries au lithium

Affaiblissant ainsi la protection de l’environnement face aux déchets du feu constitués en partie de certains 900 tonnes de batteries lithium stocké par Blue Solutions et qui ont été détruits.

Après que le tribunal administratif a suspendu les mises en demeure de la Dreal contre Bolloré Logistics et Blue Solutions qui étaient destinés, en partie, à leur faire financer cette barrière hydraulique, les services de l’Etat renouvellent donc la manœuvre en direction du propriétaire des lieux, Autoroute France Logistique 8 qui a déjà fait l’objet d’au moins deux mises à jour en résidence. .

Dans ce nouveau décret, la Dreal insiste également sur le non-conformité de l’entreprise dans son traitement des pollutions du site (comme l’absence de pompage et l’arrêt du fonctionnement de la barrière hydraulique).

L’Etat ordonne à HFL8 de réinstaller la barrière hydraulique

Dans ce texte, la Dreal rappelle « l’urgence de relancer le pompage pour éviter des atteintes à l’environnement », tout en précisant qu’« une partie du matériel est déjà sur place » et que des bons de commande ont déjà été émis. écrit. Bref, Highway « n’a qu’à » mettre la main à son porte-monnaie pour respecter les différentes mises en demeure qui lui a été envoyé depuis le désastre.

Très précisément, les services de l’Etat mettent en demeure l’Autoroute de « réinstaller et exploiter un confinement hydraulique conforme traitant les eaux souterraines polluées du site avant le 28 février 2025 ». Soit, au plus tard, exactement quatre mois après le retrait de la barrière hydraulique. En tout cas, si Highway ne fait pas appel de cette ordonnance. Ils ont deux mois pour le faire.

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