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véhicules interdits à partir du 1er janvier 2025, voici ceux

Par

Thomas Bernard

Publié le

10 décembre 2024 à 18h19

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Rendu obligatoire par la loi climat et résilience de 2021, la zone à faibles émissions (ZFE) entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2025 dans la métropole nantaise.

Cette mesure votée par le Conseil métropolitain en décembre 2023 devrait permettre d’améliorer qualité de l’air en réduisant les émissions de polluants atmosphériques causées
par la circulation routière. Chaque véhicule doit donc être équipé d’une vignette Crit’Air (certificat de qualité de l’air), indispensable pour circuler en ZFE.

Une « vigilance ZFE à Nantes »

Selon des études préliminaires réalisées par Air Pays de la Loire, la qualité de l’air à l’échelle métropolitaine respecte « les valeurs limites européennes actuelles en matière de qualité de l’air ».

Dans la métropole nantaise, l’interdiction de circuler devrait être limité en raison de la qualité de l’air. Les véhicules concernés par cette interdiction sont des véhicules anciens dits « non classés » selon la classification Crit’air :

  • deux roues motorisées mises en circulation avant le 1er juin 2000,
  • les voitures mises en circulation avant le 1er janvier 1997,
  • les services publics mis en service avant le 1er octobre 1997,
  • poids lourds mis en circulation avant le 1er octobre 2001.
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« Moins de 4 000 véhicules sont concernés, ce qui représente moins de 1 % du parc roulant », informe Nantes Métropole.

Comment obtenir la vignette Crit’air, indispensable pour voyager au sein de la ZFE ?

Classant les véhicules selon leur niveau d’émissions de polluants atmosphériques (de 1 à 5), la vignette Crit’air est obligatoire pour circuler au sein de la ZFE ou lorsque
le préfet instaure une circulation différenciée lors des épisodes de pollution. Une mesure effective à compter du 1er janvier 2025.
L’autocollant doit être visible sur votre pare-brise et est obligatoire pour circuler en cas de pic de pollution et dans toutes les ZFE de . Vous pouvez le commander sur https://certificat-air.gouv.fr/ pour un montant de 3,77 € (3,11 € + 0,66 € de frais de port).

Le périmètre de la ZFE

Le périmètre des arrêts ZFE aux limites du périphérique de Nantes (see map below). Vehicles limited by the ban can benefit from access to the metropolis’ relay car parks (Neustrie, Porte de Vertou, Bourdonnières, Prairie de Mauves, Haluchère, Ranzay, Racteur Schmitt, Le Cardo, Marcel Paul, René Cassin, Duguay Trouin and Frachon).

La ZFE de Nantes est située à l’intérieur du périphérique. (©Nantes Métropole)

Cette ZFE sera en vigueur du lundi au vendredi (hors jours fériés) aux heures de pointe : 7h – 9h et 16h – 19h.

A Nantes Métropole, la ZFE concerne uniquement véhicules en circulation. Il est possible de garer votre véhicule au sein de la ZFE.

Exonérations pour certains véhicules

Certains véhicules peuvent bénéficier d’une dérogation pour circuler au sein de la ZFE, comme « les véhicules d’intérêt général, du ministère de la Défense et les titulaires de la carte mobilité inclusion avec mention de stationnement pour personnes handicapées et temporairement pour les véhicules de transports en commun ».

In addition, Nantes Métropole has décidé d’accorder d’autres exemptions verser :

  • les véhicules pour lesquels des alternatives sont très difficiles à envisager pour des raisons techniques ou économiques (véhicules forains, véhicules de marché, véhicules sanitaires, certains types de véhicules utilitaires spécifiques chantier) ;
  • aide à domicile, sécurité civile, aide aux personnes en situation de précarité, médecins et infirmiers en intervention ;
  • accompagnement des entreprises en difficulté (entreprises en redressement judiciaire ou en liquidation) ;
  • les véhicules qui circulent occasionnellement dans la ZFE (rendez-vous au CHU ou à la clinique universitaire, urgence médicale, convocation aux services de l’État, véhicule utilisé pour un tournage ou un événement, convoi exceptionnel) ;
  • des véhicules pour les personnes qui travaillent à des horaires irréguliers et pour qui l’alternative à la voiture privée est très difficile ;
  • des véhicules interdits de circulation dans la ZFE, dont le propriétaire peut justifier de l’achat d’un véhicule neuf conforme, avec des délais de livraison importants.

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