Le chaos de la FIA, c’est comme la télé-réalité : nous devons protéger notre sport

Toto Wolff a comparé les turbulences de la FIA à une émission de téléréalité et a averti que cela risquait de nuire au sport.

Plus tôt dimanche, le président controversé de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, avait déclaré que les questions soulevées par l’Association des pilotes de Grand Prix (GPDA) le mois dernier ne les concernaient pas.

Dans une lettre ouverte, le GPDA, dont le directeur est le pilote Mercedes George Russell, a demandé la transparence sur l’utilisation des fonds de la FIA et a demandé au président de « les traiter comme des adultes » en ce qui concerne des questions telles que les jurons et le port de bijoux.

Russell et d’autres chauffeurs ont également critiqué le manque de communication autour des départs de personnel très médiatisé.

“Si vous regardez les choses d’une manière positive, il pourrait y avoir sa propre émission de télé-réalité sur ce qui se passe à pour le moment », a déclaré Wolff, le directeur de l’équipe Mercedes. « Je pense que toutes nos parties prenantes doivent garder à l’esprit que nous devons protéger ce Saint Graal qu’est un sport, et le faire avec responsabilité, transparence – et cela ne se présente pas comme ça. Tout le monde a juste besoin de se regarder dans le miroir et de se dire : « Est-ce que je contribue le mieux à ce sport ou non ? »

Interrogé sur les demandes du GPDA, Ben Sulayem a déclaré à Autosport : « Ce ne sont pas leurs affaires. Désolé. Avec tout le respect, je suis chauffeur. Je respecte les chauffeurs. Laissez-les se concentrer sur ce qu’ils font de mieux, à savoir la course.

“C’est notre affaire”, a-t-il ajouté, interrogé sur les événements récents. « Nous ferons tout ce qui est bon pour la FIA. Ce n’est donc vraiment pas l’affaire des gens de s’immiscer dans les nôtres. Ce sont les résultats que nous produisons.

« Quand quelque chose change dans les équipes, est-ce qu’ils nous le disent ? Non, ils ne le font pas. Personne n’est obligé de le faire. Nous avons les règles, nous suivons nos règles. Nous ne suivons pas la règle de quelqu’un d’autre.

Le Times croit comprendre que Ben Sulayem n’a pas l’intention de rencontrer les chauffeurs et de discuter des questions soulevées dans la lettre du GPDA. Il est heureux de parler aux pilotes s’ils ont un problème – comme le montre sa rencontre avec Max Verstappen dimanche matin au Grand Prix du Qatar.

Cela a été initié par le conducteur et ses représentants pour discuter d’un certain nombre de questions, notamment les jurons, Verstappen ayant été condamné à une punition de type service communautaire pour avoir utilisé un juron lors d’une conférence de presse. La réunion semble avoir été productive et le président est heureux d’avoir une ligne de communication ouverte avec les chauffeurs.

Le Times a rapporté cette semaine que la FIA avait démis de ses fonctions deux membres du comité qui examine ses finances après avoir exprimé leurs inquiétudes concernant un fonds de 1,5 million de dollars (1,18 million de livres sterling) créé à la suggestion de Ben Sulayem.

La FIA affirme que plus de 10,3 millions d’euros (8,56 millions de livres sterling) ont été dépensés l’année dernière pour le développement local, avec un financement pour 70 projets de sécurité en sport automobile en cours pour un coût de 2,7 millions d’euros.

La FIA et Ben Sulayem considèrent les changements de personnel et les dépenses internes comme quelque chose qui n’a pas d’importance pour les pilotes.

Pendant ce temps, Wolff a également critiqué les trolls en ligne qui ont suggéré qu’il y avait un complot de Mercedes contre Lewis Hamilton, qui a terminé 12e à Doha et a demandé à un moment donné de retirer la voiture, telles étaient ses difficultés. Hamilton rejoindra Ferrari à la fin de la saison, mettant fin à une association de 12 ans avec Mercedes.

“Nous aimons nos fans, ils contribuent à ce que nous sommes et les autres qui croient qu’ils doivent créer des conspirations folles et inventées, cela ne me dérange même pas”, a déclaré Wolff. « Ce ne sont que des idiots qui n’ont aucune compréhension. Vous vous cachez derrière votre écran, quelque part au dessus des montagnes et vous souhaitez écrire un commentaire ? Merveilleux. Vous l’écrivez pour vous-même et pour les quelques autres fous qui veulent interagir avec vous.

Hamilton terminera son contrat avec Mercedes et ne se présentera pas au test de pneus d’après-saison à Abu Dhabi pour Ferrari. Esteban Ocon, qui a chuté lors de la course de dimanche, devrait être remplacé chez Alpine par Jack Doohan, son remplaçant la saison prochaine, pour le dernier Grand Prix dans le cadre d’un accord qui lui permettra de rejoindre sa nouvelle équipe, Haas, dans le pneu. test.