On s’en doutait, c’est confirmé : le bonus écologique pour les voitures électriques devrait être bien moins généreux en 2025. Toutes les couches de la population seraient concernées, tandis que les véhicules utilitaires sont totalement rayés de la liste. Voici à quoi s’attendre.
Les rumeurs circulaient depuis plusieurs semaines : les aides gouvernementales à l’achat d’une voiture électrique seraient fortement réduites en 2025. Nous avions récemment eu confirmation de la suppression pure et simple de la prime à la conversion, mais nous attendions toujours la décision concernant le bonus écologique.
Une attente qui serait sur le point de s’achever, selon Les échosqui a annoncé que les montants auraient été gelés. Si la prime reste conservée, conformément à la promesse du gouvernement précédent, les réductions sont bien réelles.
De 7 000 à 4 000 euros maximum
Jusqu’au 31 décembre 2024, le bonus écologique est de 4 000 euros pour tous les ménages, extensible à 7 000 euros pour les ménages dont le revenu fiscal de référence est inférieur ou égal à 15 400 euros par action.
Stocker l’énergie solaire n’a jamais été aussi simple
Pas besoin d’être électricien pour collecter et stocker l’énergie solaire. L’Hyper 2000 de Zendure est une solution Plug & Play très simple à installer chez soi… et capable de générer jusqu’à 600 euros d’électricité par an !
Toujours selon les informations de Échosun palier supplémentaire serait créé, tandis que tous les montants seraient revus à la baisse. En détails:
- Les cinq premiers déciles (moins de 15 400 euros par action en 2024) : 4 000 euros
- Du sixième au huitième décile : 3 000 euros
- Au-delà : 2 000 euros
Autre sujet de tension : les véhicules utilitaires seraient purement et simplement supprimés de la liste. Dommage, dans un contexte où les entreprises doivent électrifier leurs flottes.
A noter que le bail social, confirmé pour 2025, semble toujours en discussion. Mais les montants et les critères d’éligibilité devraient probablement aussi être renforcés.
Quel effet sur les chiffres de ventes ?
C’est une mauvaise nouvelle pour les clients et les marques, après une année 2024 morose dans le domaine des voitures électriques – sans compter que le durcissement des normes européennes anti-pollution, la fameuse norme CAFE, oblige les marques à augmenter leurs ventes 100 % électriques sous peine de lourdes amendes.
Cette annonce pourrait cependant faire l’effet d’un électrochoc pour les ménages envisageant l’achat d’une voiture électrique, qui pourraient se mobiliser avant le 31 décembre. De quoi bénéficier d’un flot de nouvelles immatriculations au premier trimestre 2025.
Le reste de l’année s’annonce cependant plus compliqué, même si l’arrivée de véhicules plus abordables, comme la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda, les nouvelles versions de la R5 électrique ou encore la Hyundai Inster pourrait soutenir la croissance.
Related News :