le conducteur incriminé, le constructeur épinglé

Comme nous l’avions révélé en mai, le rapport technique établi par l’Institut de recherches criminelles de la gendarmerie nationale (IRCGN), saisi par un magistrat, n’avait révélé aucune défaillance technique sur la Tesla Model 3. Les experts avaient plutôt constaté un « écart » dans l’audition du conducteur. Ce dernier affirmait que sa voiture électrique s’était mise à accélérer toute seule et que la pédale de frein ne répondait plus. Problème pour lui : les gendarmes n’avaient rien trouvé qui puisse étayer cette version.