Le directeur de l’aéroport, Lukas Brosi, expose les visions et les objectifs de l’aéroport de Zurich, revient sur le passé et critique également l’entreprise.
Le programme de vols d’hiver 2024/25 est en vigueur à l’aéroport de Zurich depuis environ un mois. 53 compagnies aériennes desservent 169 destinations. Presque au même moment, la ZRH a également lancé la seconde moitié de la phase de rénovation des tapis roulants à bagages de l’enregistrement 1. Cela signifie que certains points d’enregistrement seront déplacés. Aujourd’hui, le PDG de l’aéroport a réfléchi aux dernières années et s’est tourné vers les années à venir et a annoncé ses priorités, comme le montre abouttravel.
Le plus important en bref
- Le patron de l’aéroport est plutôt satisfait de l’année 2024, qui n’est pas encore terminée
- Un point problématique cependant est le manque de ponctualité
- Divers projets d’infrastructures sont prévus pour l’avenir
Point crucial : la ponctualité
En 2024, beaucoup de choses se sont passées à l’aéroport de Zurich. Le plus grand aéroport de Suisse a accueilli les premiers tomodensitomètres, a présenté le nouveau système de tri des bagages et, en septembre, ZRH a de nouveau battu le record de passagers avec près de trois millions de passagers. L’aéroport a également connu un succès politique: l’extension de la piste a été approuvée par 62 pour cent des électeurs zurichois. Cela a fait le bonheur du directeur de l’aéroport, Lukas Brosi. Mais tout ne s’est pas bien passé. Comme beaucoup d’autres entreprises, l’aéroport a été touché par la perturbation informatique mondiale en juillet.
Et il y a encore place à amélioration en matière de ponctualité. C’est pourquoi l’aéroport de Zurich s’appuie sur de nouvelles technologies, telles que des caméras aux quais, pour rendre les processus de manutention plus efficaces. En outre, des mesures supplémentaires telles que la séparation des itinéraires aériens et l’exclusion des avions à vol lent sont utilisées pour optimiser davantage les opérations.
Les délais sont actuellement trop élevés.
Lukas Brosi, PDG de l’aéroport de Zurich
Concernant les temps d’attente à l’enregistrement et au contrôle de sécurité, le gestionnaire de l’aéroport tire un bilan positif pour l’année écoulée. Alors qu’il affirmait mi-2023 que l’aéroport de Zurich devait devenir plus rapide, il parle désormais d’une amélioration de la qualité.
Des projets ambitieux à Kloten
Le patron de l’aéroport est confiant et ambitieux pour les années à venir. Il énumère tout ce qui est prévu jusqu’en 2027 :
- Prolongement des pistes 28 et 32
- Le nouveau Dock A
- Modernisation du Skymetro
- Modernisation des espaces voyageurs : dès l’automne 2027, la ZRH souhaite proposer de nouvelles options de restauration et des parcours passagers optimisés
- Initiatives de développement durable : des projets tels que l’électrification de la flotte de véhicules et l’optimisation de la gestion des déchets visent à contribuer à améliorer l’empreinte environnementale de l’aéroport.
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Ayant grandi dans une famille Swissair, la passion de Livia pour les voyages est pratiquement née dès son berceau. Rien ne rend un Zurichois plus heureux que de voyager, d’écrire sur le sujet et de faire des recherches. Accompagnez Livia dans la réisetopie à travers le monde !
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