Sept autres couples sont dans le même tour. Le tandem belgo-français Van Den Bossche/Thomas totalise 36 points. Les Néerlandais Yoeri Havik et Vincent Hoppezak comptent 25 points, soit autant que Jules Hesters et le Néo-Zélandais Aaron Gate.
La première course aux points de la soirée est immédiatement revenue à Lindsay De Vylder. La deuxième course aux points était exactement ce que souhaitait Fabio Van Den Bossche. Lors de la défection qui a suivi, la bataille s’est déroulée entre De Vylder et Benjamin Thomas. Le premier y est parvenu après un sprint pressant. La quatrième chanson de la soirée était le contre-la-montre sur piste, qui a été attribué au duo Noah Vandenbranden/Gianluca Pollefliet.
Lindsay De Vylder et Robbe Ghys ont été autorisés à prendre le départ de la toute première course par équipe de ces 83e Six Jours de Gand en tant que leaders. Fabio Van Den Bossche est arrivé deuxième au classement avec le Français Benjamin Thomas. Dans le sprint pour la victoire, De Vylder et Ghys se sont montrés les plus rapides et ont ainsi pris 20 points.
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Feyaerts/Bertel, les premiers dirigeants des Future Six Days
Le couple belge Thor Feyaerts et Witse Bertels est en tête des Future Six Days mardi à Gand avec 22 points après la soirée d’ouverture. Un autre tandem belge, Nicolas Aernouts/Thibaut Van Damme, se classe deuxième (20). Les Italiens Davide Stella/Ares Costa ont totalisé 12 points dès la première soirée.
C’est Nicolas Aernouts qui remporte la première course aux points. Il a pris 68 points, soit autant que Peter Bheki Laursen, mais a distancé le Danois dans le sprint final. L’Allemand Bruno Kessler a dû se contenter de 65 points. Dans la deuxième course aux points de la soirée, la victoire revient à Thibaut Van Damme avec 47 points. Le Néerlandais Jan van Schaik a récolté 43 points, Renzo Raes a empoché 28 points.
La première soirée s’est terminée par un contre-la-montre. Feyaerts/Bertels se sont montrés les meilleurs à cet égard. Ils ont terminé en 28 387. Les Italiens Stella/Costa ont franchi la ligne d’arrivée en 28.531. Le britannique Hobbs/Gill en avait besoin de 28 626.
© Marc Van Hecke
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