les travaux du garage-atelier ont commencé au nord de la ville

Ce mercredi 6 novembre, Tisséo a dévoilé un autre point stratégique de la future ligne C : le garage-atelier Datura. Le site de 12 hectares est situé au nord de Toulouse, dans le quartier des Sept-deniers.

Tisséo a choisi de l’implanter là car c’est à mi-chemin de la future ligneentre Colomiers et Labège, et juste à côté d’une gare incontournable, la future gare Sept deniers – Stade Toulousain. Son entrée en service est prévue en même temps que celle de la ligne C, en 2028.

Stockage et réparation

Les grues et les excavatrices fonctionnent déjà depuis plusieurs mois. Cette part de marché a été confiée à des entreprises locales. Il a fallu d’abord nettoyer les sols de cette ancienne déchetterie avant de construire. Trois bâtiments principaux doivent sortir de terre d’ici l’été prochain : un grand hall où seront stockées les rames du métro, un hangar pour la réparation du matériel roulant et un autre atelier réservé à la maintenance.

“Nous avons la même chose pour la ligne A et la ligne B. Les nouveautés sont environnementales, tout est décarboné, il y a beaucoup de travail pour récupérer l’eau. explains Jean-Michel Lattes, president of Tisséo Collectivités and vice-president of Toulouse Métropole. A surface of 9 500 mètres carrés de panneaux photovoltaïques sera également installé sur le toit du hall de stockage.

Fonctionne jusqu’en 2027

Précisions d’Olivier Arsac, maire des quartiers Sept deniers, Ginestous et Lalande : «Nous avons une superficie de 20 000 mètres carrés, une quarantaine de trains y seront entretenus et tout un tas de métiers vont se développer autour de cela.« Le coût total de ces travaux est estimé à 50 millions d’euros.

Et dès l’été prochain, Alstom prendra le relais jusqu’à fin 2025, notamment pour l’installation des rails sur les huit voies. L’entreprise fournira également les métros et la signalétique. LE tunnel qui reliera la ligne C au garage-atelier sera également construit en 2025, et passera sous l’A621.

Le site ouvrira en 2027, il faudra une année supplémentaire d’exploitation à sec, pour une mise en service prévue en 2028. Tisséo prévoit environ 200 000 voyageurs par jour sur cette future ligne C.