Plusieurs examens après la course

Hülkenberg : la course la plus difficile de sa carrière

Haas fait également partie des perdants du jour. Nico Hülkenberg rapporte à Bonjour la téléque ce fut un « week-end très, très difficile et misérable ».

« Nous avons commis beaucoup d’erreurs tout au long du week-end », reconnaît-il, expliquant que la course « s’est effectivement plutôt bien déroulée », « mais les conditions étaient brutalement difficiles ».

« Une des courses les plus difficiles que j’ai jamais pilotées », révèle l’Allemand et dit à son pilote : «[Ich] Je me suis permis une petite pause dans mon attention et j’ai activé la ligne blanche.

“Malheureusement, je me suis retrouvé coincé dans un endroit stupide, je n’ai pas pu aller plus loin, j’ai eu besoin de l’aide des commissaires et c’était fini”, a déclaré Hülkenberg, qui a ensuite été disqualifié pour cela.

Norris : Verstappen nous aurait dépassés de toute façon

Le Britannique est agacé que ce soit « une règle stupide » selon laquelle on peut changer de pneus lorsqu’un drapeau rouge est lancé. Dans le même temps, il admet également que Verstappen était de loin le pilote le plus rapide aujourd’hui.

« En réalité, je serais [ohne rote Flagge] probablement arrivé troisième. « De toute façon, Max aurait probablement réussi à s’en sortir et nous aurait probablement battus », soupçonne-t-il.

“Max était juste plus rapide que nous et je pense que s’il était parti devant, il nous aurait probablement doublé”, a déclaré Norris. Selon lui, George Russell « méritait » également la victoire car lui aussi a pris du retard à cause du drapeau rouge.

Il ne dit pas grand-chose sur l’action au début ; il explique qu’il doit d’abord parler à l’équipe.

Sainz convocation

L’Espagnol est également menacé d’ennuis. Il est accusé de conduite dangereuse et il s’agit de son accident, qui l’a finalement conduit à sa retraite. Son audience est à 20h15 CET. La liste des sanctions potentielles ne cesse de s’allonger…

Audiences

Petite mise à jour : l’audience Mercedes concernant la pression des pneus aura lieu à 19h30 CET – donc maintenant. Seul un représentant de l’équipe doit y être présent.

Les autres auditions auront lieu plus tard car les chauffeurs eux-mêmes y seront également convoqués. Et maintenant, ils doivent d’abord terminer leurs rendez-vous avec les médias.

Chose étrange : Nico Hülkenberg a également reçu une convocation pour 19h50. Son affaire est en fait déjà terminée avec la disqualification…

Match-ball à Las Vegas

Après cette course (en supposant qu’il n’y ait pas d’autres pénalités), Verstappen compte 62 points d’avance sur Lando Norris. Cela signifie qu’il peut déjà devenir champion du monde lors du prochain Grand Prix de Las Vegas.

Parce qu’il y a encore un sprint au Qatar, un total de 60 points sont encore à gagner après Vegas. Cela signifie : il peut même se permettre d’y marquer deux points de moins que Norris afin de remporter le titre plus tôt.

Évaluez les conducteurs maintenant !

Cette fois, vous avez également la possibilité d’évaluer les pilotes pour leurs performances au cours du week-end. Selon vous, qui étaient les meilleurs pilotes au Brésil ? Votez maintenant !

Ouvrir le téléscripteur de session maintenant !

Le Grand Prix du Brésil commence dans dix minutes et nous replaçons l’action sur notre ticker de session. Alors voici une petite pause, après avoir franchi la ligne d’arrivée nous reprendrons la course avec les votes.

Et si vous voulez savoir comment regarder la Formule 1 à Sao Paulo en direct, vous pouvez le découvrir ici !

Le tour de pole de Norris…

… vous pouvez le revoir ici. Le temps est désormais nettement plus sec qu’en qualifications.

Pneus pour la course

Par souci d’exhaustivité, jetons un coup d’œil rapide aux pneus dont les pilotes disposent encore pour la course. La pluie a nettement diminué pour le moment, mais nous n’aurons probablement pas besoin des slicks aujourd’hui.

Parce que d’autres précipitations sont déjà en route…

correction

Petite correction sur la grille de départ : la position de départ d’Albon restera vide et ne sera pas comblée. Verstappen ne part donc pas de la dernière ligne ; Hülkenberg et Zhou sont derrière lui.

Tout sur la grille

Les 18 pilotes ont pris place sur la grille de départ. Mais cela n’a pas été facile, par exemple Nico Hülkenberg a été brièvement hors-piste à un moment donné. Tous les pilotes roulaient sur des intermédiaires. Nous les verrons dès le début.

Alonso, Stroll et Colapinto conduisent

Les trois voitures ont déjà quitté le garage. Cela signifie qu’ils peuvent prendre leur position de départ normalement. Carlos Sainz est déjà sur la route, mais comme nous le savons tous, il doit de toute façon partir de la voie des stands.

Voie des stands ouverte

La voie des stands est ouverte au Brésil. Les pilotes disposent désormais de dix minutes pour se frayer un chemin vers la grille de départ. Il pleut toujours, mais au moins il pleut juste pour le moment.

Croisons les doigts pour terminer la course sans accident majeur. Nous avons déjà vu suffisamment de drapeaux rouges en qualifications aujourd’hui…

Composition de départ

La FIA a désormais publié la grille de départ définitive de la course. Il y a 19 pilotes, donc à part la voiture Albon, aucune autre voiture n’a dû être abandonnée.

Il y avait encore une certaine incertitude sur la position de Max Verstappen, mais il est désormais clair qu’il partira 17ème et donc pratiquement avant-dernier en raison de sa pénalité moteur.

Comme Carlos Sainz démarre la course depuis la voie des stands, le Néerlandais est au dernier rang avec Guanyu Zhou.

Vous pouvez retrouver la composition complète de départ ici !

Fête de surveillance

Vous ne voulez pas écouter les commentateurs de télévision établis de longue date ? Alors éteignez le son de votre téléviseur et rejoignez notre soirée de visionnage sur la chaîne YouTube Formula1.de !

Kevin Scheuren, Dennis Lewandowski et Kevin Hermann proposent un commentaire alternatif et une communauté croissante dans notre chat en direct en complément des chaînes de télévision.

Le départ se fait une demi-heure avant le départ de la course, soit à 16h00.