Max Verstappen a déploré le retard du directeur de course à déclencher le drapeau rouge après avoir été incapable de réaliser un dernier tour lancé.
Il a fallu plus de 30 secondes entre l’accident de Lance Stroll et le signal du drapeau rouge qui a envoyé les deux Red Bull en Q2.
Max Verstappen furieux de l’appel tardif du drapeau rouge au Brésil
Verstappen était en P12 et était juste derrière Stroll lorsque le pilote Aston s’est écrasé au virage 2 et se serait donc attendu à ce que le drapeau rouge arrive, mais le directeur de course de F1, Niels Wittich, a choisi de retarder l’appel, ce qui a permis à Lando Norris de réaliser un tour lancé. et avancez en toute sécurité dans le top 10.
Verstappen n’a pas eu cette chance et alors qu’il approchait du secteur trois, le drapeau rouge a finalement été levé, indiquant qu’il ne restait plus assez de temps pour reprendre la séance.
Visiblement furieux, Verstappen a qualifié de « taureaux**t » lorsqu’il s’est entretenu avec Sky dans la zone médiatique.
“La voiture heurte le mur, il faut qu’elle soit directement rouge”, a-t-il déclaré. « Je ne comprends pas pourquoi il faut 30 à 40 secondes pour qu’un drapeau rouge retentisse. Ce sont juste des conneries.
L’intervieweur a dit à Verstappen qu’ils essayaient de laisser certaines voitures terminer leurs tours lancés, ce à quoi il a déclaré que la situation dans son ensemble était “ridicule”.
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“Honnêtement, j’ai laissé tomber”, a-t-il déclaré. « De toute façon, c’est tellement stupide d’en parler. C’est ridicule.
Verstappen partira 17e de la course après avoir écopé d’une pénalité de cinq places sur la grille pour un nouveau moteur.
Il pourrait toutefois remonter si les voitures de Fernando Alonso et Stroll, tous deux tombés en qualifications, ne sont pas réparées à temps pour la course.
C’est la deuxième décision du directeur de course qui n’a pas été en faveur de Red Bull après qu’un VSC lent ait permis à McLaren d’échanger ses pilotes afin de garantir que Norris obtienne le maximum de points au sprint.
Verstappen, troisième et proche de Norris, s’est alors retrouvé coincé derrière Oscar Piastri mais le VSC a été levé après la dernière zone DRS et le Néerlandais n’a pas eu le temps de tenter d’attaquer l’Australien.
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