Après l’annulation des qualifications du GP de São Paulo, de nombreux fans se sont demandés : que se passe-t-il dans la catégorie reine s’il n’y a pas de qualifications, mais que la course peut l’être ? Comment est constituée la onze de départ ?
Pas d’entraînement final pour le Grand Prix de São Paulo le 2 novembre. Désormais, selon le plan de la Formule 1, les qualifications et le Grand Prix doivent se dérouler en étroite succession le dimanche 3 novembre, le tout étant avancé car il faut s’attendre à encore plus de pluie au Brésil.
Le plan de la FIA : Qualification à 11h30 (heure européenne, soit 7h30 à Interlagos), course à 16h30 (12h30 au Brésil).
Mais de nombreux fans de GP se demandent : que se passerait-il si les qualifications ne pouvaient pas avoir lieu à cause de la météo, mais qu’une fenêtre était trouvée pour que le Grand Prix ait lieu ? À quoi devrait alors ressembler une formation de départ ?
Réponse simple : ceci est à la discrétion des commissaires de course. Au Brésil, il s’agit de Gerd Ennser (Allemagne), Andrew Mallalieu (Barbade), Johnny Herbert (Grande-Bretagne) et Luciano Burti (Brésil).
Réponse plus compliquée : il existe deux solutions possibles. Car on retrouve deux passages dans la réglementation qui pourraient s’appliquer.
L’article 39.4b précise que les pilotes considérés comme non classés seront alignés dans l’ordre de la troisième séance d’entraînement ; les week-ends de sprint, l’ordre de la première séance d’entraînement s’applique.
Cette règle serait mauvaise pour Max Verstappen, qui n’a terminé que 15e lors de la première séance d’entraînement. Le Néerlandais doit perdre cinq places au Brésil en raison de l’installation de nouvelles pièces de moteur, ce qui signifierait qu’il serait dernier. Et parmi tous, son rival de la Coupe du Monde Lando Norris pourrait partir de la pole.
Cependant, nous avons eu les qualifications de sprint au Brésil le 1er novembre, donc ce n’est pas comme si nous n’avions aucun coureur classé. Selon l’article 42.3, les commissaires de course pourraient également utiliser la qualification pour le sprint ; Oscar Piastri s’est montré le plus rapide devant Norris, puis Charles Leclerc et Max Verstappen. Avec sa pénalité, Max devrait alors reculer de la 4ème place sur la grille à la 9ème place.
Pour 2025, ce problème est résolu différemment : le règlement des années à venir inclut la composition du onze de départ en fonction du statut de la Coupe du monde.
Si la constitution de la grille de départ est à la discrétion des commissaires de course, ceux-ci pourront également se baser sur le résultat du sprint ou le classement du Championnat du Monde.
Mais espérons que nous verrons une qualification.
Sprint, São Paulo
01. Lando Norris (GB), McLaren, 29:46.045 min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,593 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +5 656
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +6 497
05. Carlos Sainz (à gauche), Ferrari, +7.224
06. George Russell (GB), Mercedes, +12 475
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +18 161
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18 717
09. Liam Lawson (Nouvelle-Zélande), Racing Bulls, +20 773
10. Alex Albon (T), Williams, +24 606
11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +29 764
12. Franco Colapinto (RA), Williams, +33 233
13. Stephen Ocon (F), Alpin, +34.128
14. Oliver Bearman (GB), Haas, +35.507
15. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +41 374
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +43.231
17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +54 139
18. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56 537
19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +57 983
Dehors
Nico Hülkenberg (D), Haas, boîte de vitesses
Classement du Championnat du Monde (après 20 des 24 Grands Prix et 5 des 6 Sprints)
conducteur
01. Verstappen 367 points
02. Norris 323
03.Leclerc 297
04. Planches 258
05. Sainz244
06.Hamilton 189
07. Russell 180
08. Pérez 151
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 31
11. Promenade 24
12. Tsunoda22
13. Magnussen14
14. Albon 12
15. Daniel Ricciardo (AUS) 12
16. Gasly 11
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (États-Unis) 0
23. Bottas 0
Coupe des Constructeurs
01. McLaren 581 points
02. Ferrari 547
03. Red Bull Racing 518
04.Mercedes 369
05. Aston Martin 86
06. Haas46
07. Taureaux de course 36
08. Williams 17
09. Alpin 16
10. Sauber 0
Tous les gagnants du sprint
Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes
Bakou 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing
Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Qatar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Shanghai 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren
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