Jorge Martin a une chance de conclure le championnat du monde MotoGP dimanche lors du Grand Prix de Malaisie après avoir remporté la course de sprint à Sepang.
L’avantage en points du pilote Pramac Ducati sur son rival pour le titre Francesco Bagnaia est passé de 17 à 29 points après que Bagnaia ait écrasé sa Ducati d’usine alors qu’il poursuivait Martin au troisième tour.
Martin se confirmera comme champion du monde lors du grand prix de demain s’il parvient à étendre son avantage sur Bagnaia de neuf points supplémentaires.
L’Espagnol a remporté sa victoire au sprint en prenant la tête du poleman Bagnaia au premier virage, après avoir réalisé un départ supérieur depuis la deuxième place sur la grille. Les deux hommes se sont approchés et sont entrés dans le virage côte à côte, mais Martin, avec la ligne intérieure, a réussi à se dégager au sommet.
Cela a remis la pression sur Bagnaia, dont le déficit de points l’empêchait d’adopter une autre approche que de tenter de dépasser Martin au cours des 10 tours de course.
Bagnaia a réussi à suivre Martin jusqu’au virage 9 du troisième tour, mais il a ensuite trop demandé à sa Ducati dans l’air sale et a perdu l’avant.
Cela a laissé Martin remporter ce qui semblait être une victoire confortable, même si Marc Marquez (Gresini Ducati) et Enea Bastiani l’ont surveillé de près et ont testé sa concentration dans l’intense chaleur malaisienne.
“C’était une course difficile”, a déclaré Martin après coup. «Je devais être super précis et concentré. Il aurait été très facile de commettre une erreur aujourd’hui.
Tout comme Marquez ne pouvait rien faire contre Martin, le pilote d’usine Ducati Bastianini ne pouvait que suivre Marquez tout au long. Cela a permis à l’octuple champion du monde d’augmenter son avantage de points sur Bastianini, quatrième, à 13 points.
À cinq secondes du trio de tête, Alex Marquez a ramené sa machine Gresini Ducati à la quatrième place après avoir dépassé Franco Morbidelli de Pramac dans le deuxième tour et conservé sa position à partir de là.
La même oscillation du deuxième tour qui a permis à Alex Marquez de passer a également ouvert la porte à Fabio Quartararo de Yamaha pour sceller ce qui allait devenir la cinquième place.
Morbidelli s’est contenté de la sixième place dans une course qui a vu de petits écarts dans la moitié inférieure du top 10 mais peu de dépassements.
Derrière l’Italien se trouvaient une série de KTM, le Sud-Africain Brad Binder étant le meilleur d’entre eux en septième position.
Jack Miller, son compatriote KTM d’usine, a résisté au rookie Tech3 Pedro Acosta pour la huitième place, malgré les meilleurs efforts de l’Espagnol pour répéter son attaque tardive réussie contre l’Australien il y a une semaine en Thaïlande.
Le pilote VR46 Marco Bezzecchi complète le top 10 devant Alex Rins (Yamaha) et Aleix Espargaro (Aprilia).
Luca Marini était le meilleur Honda en 15ème position après que Johann Zarco de LCR Honda se soit retiré de la course en raison d’un problème technique.
Andrea Iannone a terminé 19e et avant-dernier pour son retour en MotoGP avec VR46.
Photos des qualifications et du sprint du GP de Malaisie
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