Rester: 2 novembre 2024, 4h55
De : Frank Sommer
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Pendant longtemps, la situation était calme autour du quartier 4.0 de l’ancienne gare de marchandises d’Offenbach : certains lecteurs craignaient que le terrain vague ne devienne un état permanent. Mais Franz-Josef Neumann, chef de projet chez Aurelis, qui développe le quartier, donne le feu vert : « Les travaux sur le hall de marchandises commenceront au début de l’année prochaine, où s’installeront une salle de fitness et une usine de torréfaction de café. .» Les contrats de location correspondants ont été signés.
Offenbach – Presque inaperçue du public, une partie de la partie est du hall de marchandises a été démolie cet été pour libérer de l’espace pour des places de stationnement. Les magasins de la Güterhalle seront accessibles via un nouveau chemin au sud du hall ; la sortie se fera sur la route déjà construite au nord du hall. En plus de la salle, l’espace public sera également créé dans cette section du Quartier 4.0, incluant un espace pour le public.
Une nouvelle rampe sera construite afin que le hall soit accessible sans obstacle. « Des systèmes photovoltaïques sont installés sur le toit et il y a également une nouvelle tourelle de toit », explique Neumann. Les volets roulants dans les murs seront remplacés par du vitrage et les pièces seront lumineuses. On tentera de réutiliser les anciens pavés posés devant le hall de marchandises sous une forme ou une autre, soit sur le hall, soit sur la place publique, dit-il.
1000 mètres carrés dans le hall de marchandises sont encore disponibles à la location
Une succursale de la chaîne néerlandaise de studios de fitness Basic Fit ouvrira sur 1 350 mètres carrés dans la partie est du hall et juste à côté, la torréfaction de café Bunca ouvrira sur 650 mètres carrés avec un torréfacteur électrique à tambour et un petit café. Les deux magasins devraient ouvrir au quatrième trimestre de l’année prochaine. «Il se passera beaucoup de choses sur le site au cours de l’année à venir», déclare Neumann.
Près de 1 000 mètres carrés de surface restante dans le hall de marchandises sont encore disponibles à la location, ainsi que les deux bâtiments voisins classés monuments historiques : le bâtiment de liaison et l’ancienne maison des cheminots. “Nous sommes en discussion avec le bureau du monument au sujet de son utilisation”, déclare Neumann, ajoutant qu’il y a déjà des locataires intéressés. Il n’a pas voulu être plus précis par considération pour les négociations.
Intéressé pour un supermarché sur le premier chantier
L’année prochaine, Aurelis commencera également la construction du parc à l’extrême nord-est du district. «Cela se fait en étroite concertation avec la ville», explique Neumann. Le public a largement participé à la création du parc de quartier ; le quartier doit être divisé en zones de sport, de jeu et de détente et sera largement accessible via l’école qui reste à construire, le nouveau lycée – qui est cependant considéré d’un œil critique par les citoyens et les enseignants.
Ainsi, s’il y a des travaux concrets à réaliser sur le futur parc et dans la zone des halles de marchandises, il n’y a toujours pas de calendrier pour les autres zones de construction. Certains des terrains à bâtir principalement destinés à un usage commercial appartiennent à Aurelis, tandis que les chantiers de taille moyenne appartiennent à l’entreprise de construction Wilma, qui y prévoit principalement un développement résidentiel. Environ 300 appartements sont prévus sur une superficie de 14 800 mètres carrés. Cependant, compte tenu de la situation sur le marché de la construction de logements, des taux d’intérêt élevés et de la hausse des prix de la construction, l’activité de construction stagne à l’échelle nationale. «Bien sûr, tout le monde pensait que la construction pouvait se faire plus rapidement, mais la situation dans le domaine de la construction de logements est actuellement difficile», explique Neumann.
Aurelis souligne qu’il existe déjà des permis de construire pour les autres zones de construction ou qu’ils sont bien avancés. Un supermarché au rez-de-chaussée est prévu pour le chantier directement sur Untere Grenzstrasse ; il y a une partie intéressée spécifique pour cela. Les cinq bâtiments de la partie nord du quartier sont très similaires, ce qui simplifie la planification. «Dès que nous avons commercialisé les bâtiments, nous pouvons construire – tout comme nous le faisons pour le hall de marchandises.»
Par Frank Sommer
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