“Pourquoi est-ce si désastreux ici?” », à Chiva, dans la boue, l’urgence et la douleur

Le soldat de l’unité de secours secoue la tête. « Vous ne pouvez pas vous préparer à quelque chose comme ça. » L’homme vient de passer de longues minutes allongé entre trois voitures empilées, encastrées, écrasées avec une douzaine d’autres contre un petit pont en béton au-dessus d’un canal d’évacuation des eaux, à la périphérie de Chiva, l’une des villes les plus durement touchées par les inondations de la région de Valence. Leur travail est dangereux et épuisant car ils doivent vérifier l’intérieur de chaque véhicule, dont certains sont immergés, parfois à moitié ensevelis sous les décombres. Une grue a tenté de tirer les wagons par le haut, mais sans succès. Un énorme bulldozer est intervenu pour les évacuer. La nuit, les soldats sondent la boue du canal avec des bâtons.

L’opération se déroule à deux kilomètres en amont de Chiva, à 280 mètres d’altitude, l’une des communes où les pluies ont été les plus impressionnantes, mardi 29 octobre : plus de 40 cm en quelques heures, l’équivalent d’une année entière de précipitations. La terre n’a pas pu digérer de tels volumes et l’eau a dévalé les collines vers la ville de 16 000 habitants puis vers Valence et la mer, provoquant la mort de plus de 200 personnes, selon un bilan encore provisoire. Les dégâts ressemblent à ceux d’une avalanche, car l’inondation a emporté des débris de toutes sortes, arrachant les pavés des villes, le goudron des routes, les blocs de béton des murs, les pierres des champs, la terre, les troncs. et tout le reste. que l’intelligence humaine et la société de consommation ont produit, des machines à laver aux voitures, en passant par les meubles.

À Chiva, comme dans des centaines de sites similaires, des recherches se déroulent dans des conditions extrêmement difficiles pour tenter de retrouver des personnes disparues pour lesquelles aucun chiffre officiel n’a été communiqué. La zone industrielle de la ville a pris le choc de plein fouet alors même que les entrepôts étaient situés à plusieurs centaines de mètres du Barranco del Gallo, ce filet d’eau qui est devenu, l’espace de quelques heures, une redoutable machine de destruction, et donc de destruction. tuer.

« Des montagnes de voitures »

Le ruisseau a débordé, dévastant plusieurs hectares de terrain. Le chemin de fer a été littéralement tordu. Les véhicules étaient dispersés dans les champs environnants, parmi les oliviers, laissant l’impression d’un paysage du bout du monde. « Les voitures sont encore entassées par centaines et centaines dans la boue. Il y a des montagnes et des montagnes de voitures. Beaucoup seront vides, mais il est probable que d’autres soient clairement pleins.a expliqué, en larmes, le maire de Chiva, Amparo Fort, sur la radio publique vendredi matin.

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