Les cyclistes alertent sur les violences motorisées à Bordeaux après trois accidents mortels en 2024

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L’affaire a déplacé et révolte France. Le 15 octobre 2024, un cycliste décède à Paris après avoir été écrasé par un automobiliste. Très vite, des rassemblements en sa mémoire sont organisés aux quatre coins de la France.

Ce fut le cas à Bordeaux. Samedi 19 octobre, plus de 200 personnes étaient présents, sur la place devant la mairie, pour lui rendre hommage mais aussi d’alerter sur ces derniers situations dangereuses que vivent les cyclistes au quotidien.

« Une pratique joyeuse mais tendue »

L’usage du vélo se développe depuis plusieurs années à Bordeaux. De 2009 à 2021une augmentation des déplacements à vélo de 124% a été observé pour les habitants de Bordeaux Métropole.

Les aménagements urbains réalisés ont nécessairement permis d’améliorer son développement. «C’est un pratique joyeuse mais qui reste tendu en raison d’une augmentation de la violence motorisée », dit Ludovic Fouchéprésident de l’association Vitesse.

Depuis le 1^est janvier 2024, trois accidents mortels Des cyclistes ont eu lieu à Bordeaux, soit « deux décès de plus qu’en 2023 ».

87 cyclistes blessés en 2023

En septembre dernier, Bordeaux Métropole publié le bilan de l’année 2023 sur le sécurité routière. 742 accidents corporels sont recensés sur le territoire de la Métropole.

En tout, 1904 utilisateurs sont impliqués et 985 victimes sont répertoriés. Dans ce total, 87 les blessés sont cyclistes. 23 d’entre eux ont dû être hospitalisés.

Et accident mortel concernant un cycliste a été enregistré le 5 janvier 2023, après une collision avec un tracteur a Bassens.

La Ville avance à son rythme

Pour réussir à faire cohabiter LE automobilistes, cyclistes et piétonsla Ville de Bordeaux travaille dur. « Nous sommes confrontés à un situation sans précédent avec l’essor du cyclisme. Il faut donc être à la hauteur pour satisfaire tout le monde », souligne Didier Jeanjeanadjoint chargé de la nature en ville et des quartiers paisibles.

UN réorganisation de l’espace routier nécessaire, ce qui crée inévitablement de la frustration chez les automobilistes. « Les gens doivent comprendre que nous ne poursuis pas la voiture. Je ne travaille pas pour les cyclistes, Je travaille pour tous les Bordelais.

Lutte contre le « communautarisme »

Après la mort du jeune cycliste à Paris, plus de 20 000 personnes rencontré en France. Un personnage important qui témoigne de la détresse de nombreux cyclistes. «C’est devenu un objet d’émission publique. Aujourd’hui, nous devons prendre un tournant avec une prise de conscience mondiale les automobilistes face à ce danger », espère Ludovic Fouché.

Du côté de la mairie, on souligne encore qu’il ne faut pas jouer dans les extrêmes. « C’est nécessaire arrêtons de dresser les communautés les unes contre les autres. Nous sommes tous cyclistes ou conducteurs à un moment ou un autre de la journée », explique Didier Jeanjean.

Développer, sensibiliser, verbaliser et former

Pour fédérer les citoyens et réduire les accidents potentiels, la Mairie avance sur plusieurs directives. « Nous avons différents axes : la mise en pagele conscience qui passe aussi par verbalisation et le formation futurs cyclistes », résume Didier Jeanjean.

De nombreux points d’amélioration qui peuvent être bénéfiques pour le territoire bordelais. Ludovic Fouché suggère également l’idée de « s’inspirer du modèle mis en place en Les Pays-Bas » pour évoluer vers un espace routier plus sûr et moins stressant pour les cyclistes.

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