Direction le Roc d’Azur ! Le show incontournable du grand rendez-vous de fin de saison ouvre ses portes ce matin et comme à son habitude, Rockrider n’est pas venu les mains vides. Un nouveau vélo enfant, un vélo tout suspendu polyvalent (très) accessible… Retour sur les nouveautés de la marque française :
Tout nouveau, tout beau ! Le Feel 700 S rejoint la famille Feel de Rockrider qui regroupe des vélos orientés vers le plaisir de rouler (Race étant orienté vers les performances XC et Explore vers les balades loisirs) et propose un prix très serré qui le place d’emblée comme un choix intéressant pour un premier tout-suspendu. : 1799 €. Il faudra toutefois attendre un peu pour se le procurer puisqu’il n’arrivera pas en magasin avant le printemps 2025.
A ce prix, on a un cadre aluminium qui développe 130 mm de débattement (140 mm à l’avant) via une suspension un peu différente des modèles 900 S carbone : ici, on est sur un monopivot + biellette plutôt que sur un Attelage 4 barres comme sur la 900 S. Une autre philosophie, qui pourrait offrir des sensations au sol un peu différentes.
L’équipement est plutôt intéressant malgré le prix puisque le vélo est équipé d’un amortisseur RockShox Deluxe et surtout de la nouvelle fourche RockShox Psylo Gold (lire Test | RockShox Psylo Gold RC : simple et flatteur !), de roues Sun Ringlé chaussées de pneus maison et une étonnante transmission Tektro 1×11. Tektro n’est pas un nom qu’on a l’habitude de voir sur ce post mais c’est quand même la maison mère de TRP, qui veut concurrencer Sram et Shimano sur les transmissions haut de gamme alors, pourquoi pas ?
Autre grosse nouveauté, ce petit semi-rigide à assistance électrique pour enfants baptisé 26 E-Expl 900. Avant d’entrer dans le débat sur l’existence de ce type d’engin, nous vous invitons à lire notre article sur le sujet, réalisé avec de vrais testeurs. moins de 12 ans : Le vélo électrique pour enfants, vraie ou fausse bonne idée ?
Côté technique, le 26 E-Expl 900 s’appuie sur un moteur Mahle X30 dans la roue arrière (45 Nm, 1,9 kg) et une batterie de 237 Wh, un choix fait à la fois pour des raisons de coût et de facilité de prise en main. main pour les plus jeunes. La transmission est une MicroShift Advent à 9 rapports (cassette 11-38, plateau 32 dents), la fourche est une RockShox Judy de 100 mm et les pneus Hutchinson Toro devraient offrir une grande polyvalence. Pour le prix, il coûtera 1800 € et Rockrider annonce un poids de 16 kg. Le vélo sera disponible au printemps 2025, vers le mois de mai.
Ce n’est pas nouveau sur le Roc d’Azur mais c’est encore récent : dévoilé au salon Sea Otter Europe il y a quelques semaines, voici le nouveau coloris du Race 940 S de XC. Un noir/noir qui contraste avec les couleurs flashy des autres modèles et lui donne un look certain !
Enfin, la marque revient sur ses célèbres éditions limitées en présentant cette superbe Race 940 S LTD, au coloris inspiré des vélos qui ont accompagné les pilotes de l’équipe Decathlon-Ford aux Jeux Olympiques cet été.
Suspensions Rockshox SID et SIDLuxe Ultimate, transmission Sram XX SL, freins Sram Level 4 pistons, cockpit Darimo Carbon (une nouvelle monte d’origine), roues Zipp 1Zero Moto Hitop SW, pneus Vittoria Mezcal Race… Un montage hyper-exclusif qui sera disponible au printemps 2025 en seulement 100 exemplaires, pour un prix attendu entre 6 500 et 7 000 €.
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