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Stellantis a révisé aujourd’hui ses prévisions de bénéfices pour 2024 pour refléter les décisions d’augmenter considérablement le titre dans un contexte de problèmes de performance en Amérique du Nord ainsi que de détérioration de la dynamique de l’industrie mondiale. Stellantis le rapporte dans une note. « Le groupe – lit-on – a accéléré le plan de normalisation des niveaux de stocks aux États-Unis avec l’objectif de ne pas dépasser 330 mille unités en stock dans le réseau d’ici fin 2024 par rapport à l’échéance précédente du premier trimestre 2025. Les actions comprennent une réduction des livraisons au réseau de plus de 200.000 véhicules au second semestre 2024 (une augmentation par rapport à la réduction de 100 reflétée dans la prévision précédente) par rapport à la même période du 2024 de l’année dernière, une augmentation de incitations sur le réseau. Modèles 2008 et années précédentes et initiatives pour augmenter la productivité qui incluent des ajustements aux coûts et à la capacité de production.
« La détérioration des conditions mondiales dans le secteur – poursuit Stellantis – se traduit par des prévisions de marché pour 2024 à un niveau inférieur par rapport au début de l’année, tandis que la dynamique concurrentielle s’est intensifiée en raison à la fois de « l’offre plus importante et de la concurrence chinoise accrue ». Les prévisions mises à jour et les attentes du marché pour 2024 sont les suivantes : La marge bénéficiaire d’exploitation ajustée est attendue entre 5,5 % et 7,0 % pour l’ensemble de l’année 2024, en baisse par rapport aux deux chiffres précédents. La réduction de la marge opérationnelle ajustée attendue est d’environ deux tiers liée aux mesures correctives en Amérique du Nord ; d’autres facteurs incluent des ventes inférieures aux attentes au second semestre dans plusieurs régions. Le cash-flow libre industriel est attendu dans une fourchette comprise entre -5 milliards d’euros et -10 milliards d’euros par rapport au précédent chiffre « positif ». Cela reflète principalement la baisse du résultat opérationnel ajusté attendu ainsi que l’impact d’un fonds de roulement temporairement plus élevé au second semestre 2024. Le Groupe continuera d’exploiter et de développer ses différenciateurs concurrentiels et est convaincu que les actions de redressement mises en œuvre se traduiront par des performances opérationnelles et financières plus solides en 2025 et au-delà.
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