© Europa Press Actualités / Contributeur
– Les syndicats ont recensé de nombreux dysfonctionnements dans les trains Ouigo.
Un constat accablant. Les syndicats de la SNCF ont publié le 6 janvier un communiqué sur l’état des trains Ouigo. Lancés en 2013, les trains à bas prix connaissent une forte dégradation depuis plusieurs années. « Cela fait plus de deux ans que l’état de nos trains s’est considérablement dégradé, aggravant au passage nos conditions de travail »préciser les syndicats. Ils qualifient les trains “épaves” souffrant de « pannes d’équipement, retards, cafards et punaises de lit »relays La Dépêche. Les dysfonctionnements sont nombreux et mettre en danger la sécurité des passagers et la qualité du service. Des toilettes condamnées, des pannes fréquentes et des retards chroniques s’ajoutent aux problèmes d’hygiène.
Selon la CGT, l’Unsa et SUD-Rail, le TGV Ouigo aurait « accumulé plus d’incidents (…) et de suppressions que ces deux dernières années, tous axes confondus ». Le modèle Ouigo montre désormais ses limites. Les syndicats dénoncent un « Le modèle low cost s’essouffle. Plus le temps passe, plus les trains roulent et moins ils deviennent fiables.. Des économies qui fragilisent le système. « Le point culminant de cette situation a été atteint fin novembre avec sept trains Ouigo simultanément indisponibles »ajoutent-ils dans leur communiqué de presse.
À la SNCF, le « Ouigo Train Classique », nouvelle vitrine du voyage populaire
Menace de grève
Les syndicats réclament une réparation des wagons ainsi que le retrait des trains en fin de journée en cas de certains dysfonctionnements matériels ou encore une prime exceptionnelle pour le personnel travaillant dans les Ouigos. Un rassemblement a été annoncé le 10 janvier devant la gare de Lyon à Paris. Les syndicats menacent de faire grève.
La direction de SNCF Voyageurs a assuré à BFMTV que “aucun risque n’a jamais été ni n’est pris” concernant la sécurité des voyageurs. « Les trains Ouigo bénéficient d’un important renouvellement (le plus important depuis son lancement en 2013), qui commence à se déployer en début d’année, avec une flotte à la fois plus importante et plus moderne ».
Chaque matin, les informations à retenir sur le marchés financiers.
