Cobra a créé ses pilotes les plus rapides et les plus adaptables à ce jour dans la gamme DS-Adapt. Ils ont publié une version LS dans le cadre de la gamme qui, selon eux, est le pilote le plus rapide et le plus rapide. Mais quelle est la qualité du pilote DS-Adapt LS ? Jetons un coup d’œil à notre revue du pilote Cobra DS-Adapt LS….
RÉSUMÉ DU GNC
Un pilote qui produit des vitesses stupéfiantes. Cobra a redessiné la tête de son pilote pour un aérodynamisme meilleur et plus avancé.
Le Cobra DS-Adapt LS est en fait le plus éloigné des clubs que je possède cette année. J’aime aussi le look de ce pilote, il a immédiatement attiré mon attention et je me suis senti très à l’aise au-dessus du ballon.
AVANTAGES
- Vitesse incroyable de la balle et de la tête du club
- Visuellement parfait
- Faible essorage
INCONVÉNIENTS
Premières impressions
Le driver à faible spin a un look et une forme qui attirent vraiment mon attention. Il a un profil petit, rond et compact ainsi qu’une face plus profonde que les autres modèles de haut-parleurs Cobra.
C’était à peu près la même histoire à l’adresse. Encore une fois, c’était exactement ce que je voulais voir de la part d’un conducteur. J’aime le look fibre de carbone et la ligne droite le long du bord d’attaque de la tête du club, ainsi que les deux lignes droites le long de la face. Pour moi, c’est vraiment ce qu’il y a de mieux en termes d’esthétique du pilote.
Cette tête de pilote possède trois poids réglables, deux poids légers et un poids lourd. Le poids lourd peut être déplacé vers l’avant et vers le talon en fonction du modèle de vol de la balle.
Verdict du GNC
Je trouve toujours que les drivers à faible spin ne vous donnent pas toujours les mêmes niveaux de retour sur la face que les têtes de driver standard ou 10K, mais j’ai senti que la balle sortait du Cobra DS-Adapt LS à plat, super chaud et avec faible essorage. La distance que j’ai pu générer était incroyable, le ballon s’est envolé de la face du club.
Même sur les coups manqués, j’ai trouvé la distance extrêmement positive et, plus important encore, le ballon était toujours mis en jeu. Je ne m’éloignais pas trop de la ligne, je ne trouvais pas les arbres ni aucun autre problème.
L’utilisation de carbone et l’introduction de la technologie HOT Face de Cobra, qui est une conception optimisée à épaisseur variable qui permet un lancement plus robuste et une flexion de face améliorée, permet un niveau de tolérance hors du tee. Même lorsque vous utilisez un driver à faible spin, le modèle le moins indulgent, vous pouvez toujours garder la balle en jeu. C’est bien loin de l’époque où les pilotes LS étaient pratiquement utilisables en cas d’erreur.
De plus, Cobra a introduit un nouveau système de tuyaux conçu pour faciliter l’ajustement personnalisé des drivers et trouver les spécifications adaptées à chaque jeu de golfeur. Le système de tuyau FutureFit33 permet aux golfeurs d’augmenter ou de diminuer le loft du club sans affecter l’angle d’inclinaison. Conçu pour aider à redresser et à relever ou abaisser le vol de la balle.
-La vitesse est une véritable caractéristique du driver Cobra DS-Adapt LS. La vitesse du club et de la balle que j’ai pu produire était assez stupéfiante, comme le montrent les données. J’ai pu atteindre une vitesse de balle massive de 164 mph, une vitesse de club solide de 110 mph et un taux de rotation moyen de 2822. Si je suis capable de maintenir ces chiffres, ce driver pourrait devenir une caractéristique de mon sac pronto.
J’étais également satisfait du lancement et de la hauteur maximale des drives, car j’ai pu obtenir plus de distance depuis le tee.
Pour résumer, c’est certainement le pilote que j’utiliserais parmi les quatre pilotes que Cobra a publiés dans le cadre de sa gamme DS-Adapt. Il a produit la balle la plus rapide, la meilleure vitesse de club, la rotation la plus faible et un angle de lancement solide.
Pour moi et mon jeu, c’est la meilleure option et pour les golfeurs les plus accomplis, je recommanderais la même chose. Pour ceux qui ont une vitesse de swing plus lente, je recommanderais un driver plus indulgent.
Le Cobra DS-Adapt LS a en fait produit le coup le plus long que j’ai réussi jusqu’à présent cette année en testant de nouveaux clubs. Cela pourrait être dû au nouveau faisceau personnalisé, qui est une plaque près de la tête du driver, permettant un poids plus personnalisé, une meilleure vitesse de balle et un lancement plus optimisé. Je pense vraiment que vous voyez ces avantages dans ce pilote à faible spin.
Examen du pilote Cobra DS-Adapt LS : les détails
Disponible: Prévente à partir du 19 décembre. Vente au détail à partir du 19 janvier.
Prix conseillé : 429 £
Arbres : True Temper Denali Noir 60 (S), Fujikura Pro Noir 60 (X, S), True Temper Denali Bleu 60 (S, R)
Greniers : 9° et 10°
Plus d’informations : Cobra Royaume-Uni / Cobra États-Unis
