Même si Charles Leclerc a signé le meilleur - des Essais Libres 1, c’est la performance de McLaren lors de la deuxième séance qui a particulièrement retenu l’attention. L’équipe de Woking a monopolisé les deux premières places, Lando Norris réalisant un - de 1’23″517, soit deux dixièmes d’avance sur Oscar Piastri et près d’une demi-seconde sur Nico Hülkenberg. Carlos Sainz, le pilote Ferrari le plus titré, a accusé quant à lui un retard de 582 millièmes.
Loin derrière de plus d’une seconde, George Russell effectuait des tests de réglage en vue de 2025. Il estime néanmoins que son équipe était derrière McLaren d’environ quatre dixièmes par tour, même s’il espère un gros plan réalisé lors de la nuit. « Luis [Hamilton] J’ai fait de très bons tours et je pense qu’en tant qu’équipe, nous sommes encore loin de McLaren et Ferrari.
« McLaren, en particulier, semble être sur une autre planète en ce moment. Comme je l’ai dit, Lewis a fait un excellent travail, mais nous sommes toujours à quatre dixièmes de McLaren. C’est donc plus important que ce à quoi on s’attend habituellement. Je m’attends à ce que Ferrari revienne probablement dans le mix, que Max [Verstappen] Nous y reviendrons probablement, mais j’espère que nous pourrons apporter quelques améliorations pour demain.
Encore plus discrète que les autres équipes, Red Bull ne semble pas avoir réalisé une journée particulièrement bonne, aucun des pilotes ne terminant dans le top 10 de l’EL2. Max Verstappen semblait surtout souffrir d’une face avant qui ne lui plaisait pas vraiment au volant de la RB20. Fort de ce qui s’est passé au Qatar entre le sprint et les qualifications, il espère que son équipe parviendra à inverser la tendance.
« Je suis sûr que nous pouvons faire mieux. Je ne dis pas que ce sera au niveau de McLaren, car ils semblent très rapides jusqu’à présent ce week-end. dit le Hollandais. “Mais au moins si on arrive à se battre dans ce top 6, je pense que ce sera une bonne progression, car jusqu’à présent c’était assez délicat.”
Avec Jake Boxall-Legge
Dans cet article
Fabien Gaillard
Formule 1
Georges Russell
McLaren
Mercedes
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