Après Thomas Coville la veille, François Gabart a franchi la ligne de départ au large d’Ouessant ce samedi 30 novembre au petit matin. Objectif : faire le tour du monde en moins de 40 jours pour battre le record détenu par Francis Joyon depuis 2017.
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En quête du Trophée Jules Verne, François Gabart et son maxi-trimaran SVR-Lazartigue ont franchi la ligne de départ au large d’Ouessant (Finistère) samedi à 7h51’38”, quelques heures après un autre défi, barré par Thomas Coville (Sodébo ) .
“Début janvier !» s’est exclamé le skipper français, dont l’objectif est «piloter le Trimaran SVR-Lazartigue du début à la fin de ce tour du monde» et d’établir le record de cette course à la voile en équipage et sans escale.
Il s’est élancé avec pour objectif de battre le record établi en 2017 par Francis Joyon (Idec) de 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes.
“On a une fenêtre qui n’est pas facile, mais les records sont faits pour être tentés», a-t-il souligné.
« Ce sera un départ au près dans un vent fort et surtout une mer très formée. Une fois ces conditions difficiles surmontées, cela remonte très bien jusqu’à l’équateur, voire plus loin.», a déclaré le skipper de 41 ans.
Son maxi-trimaran avait quitté son port d’attache de Concarneau vendredi vers 14h00 après être entré en stand-by lundi 18 novembre.
François Gabart, déjà détenteur du record du tour du monde en solitaire (42 jours 16 heures 40 minutes et 35 secondes), est épaulé par Tom Laperche, Amélie Grassi, Antoine Gautier, Émilien Lavigne et Pascal Bidégorry.
Vendredi soir, l’équipage du maxi-trimaran Sodebo emmené par Thomas Coville a pris le départ en premier à 21 heures.
SVR-Lazartigue et Sodebo Ultim 3 devraient croiser la route des IMOCA du Vendée Globe, partis des Sables-d’Olonne le 10 novembre et dont les premiers bateaux ont atteint l’océan Indien dans la nuit de vendredi à samedi.
Imaginé dans les années 1980, le Trophée Jules-Verne devait récompenser le marin qui, imitant le héros Phileas Fogg du célèbre écrivain, ferait le tour du monde en moins de 80 jours. Bruno Peyron l’a fait en 1993 en 79 jours.
