Max Verstappen de Red Bull a remporté de manière sensationnelle le Grand Prix du Brésil 2024 de Formule 1 en partant 17e dans un thriller par temps pluvieux, alors que son rival pour le titre, Lando Norris, a hésité pour McLaren.
Alpine a décroché un brillant double podium avec Esteban Ocon deuxième et Pierre Gasly troisième devant le premier leader George Russell, ce qui propulse l’équipe à la sixième place du classement des constructeurs.
Norris est arrivé sixième derrière Charles Leclerc de Ferrari, mais le Britannique fait face à une enquête d’après-course pour un étrange incident de départ avorté plus de deux heures plus tôt lors de la compétition fortement perturbée.
Le premier départ a été interrompu lorsque Lance Stroll est sorti au virage 4 du tour de formation et a endommagé son Aston Martin avant de l’échouer dans le gravier, après quoi Norris a de nouveau conduit plusieurs voitures hors de la ligne en réaction à un message « Départ interrompu », tandis que Verstappen, 17e sur la grille, faisait partie d’un groupe distinct qui attendait le feu vert avant de refaire le tour.
Un retard de 10 minutes a ensuite suivi, après quoi Russell a devancé Norris dans la course vers le virage 1 depuis la deuxième place sur la grille, tandis que Verstappen slalomait à travers plusieurs voitures pour courir 11e à la fin du premier tour.
Il a continué à se frayer un chemin à travers le peloton pendant la majeure partie de la première mi-temps, avec une série de plongeons audacieux au virage 1, où le Néerlandais était ultra confiant sur les freins de sa RB20.
À l’avant, Russell et Norris se sont écartés des poursuivants Yuki Tsunoda, Ocon et Leclerc, mais la McLaren n’a jamais pu s’approcher pour attaquer la Mercedes de tête.
Lando Norris, McLaren MCL38
Photo de : Lubomir Asenov / Motorsport Images
Au 15e tour, Verstappen avait atteint Leclerc à la fin du groupe de poursuite, mais il s’est ensuite retrouvé embouteillé derrière la Ferrari de la même manière que Norris.
Leclerc a été un arrêt surprise dès le début avec une énorme augmentation de la pluie alors que les nuages devenaient plus lourds vers le 24e tour, ce qui a facilité la progression de Verstappen.
La course a ensuite été considérablement modifiée lorsque Nico Hulkenberg a fait un tête-à-queue en solo au virage 1 avec Russell lors du 27e tour, ce qui a conduit à une voiture de sécurité virtuelle sous laquelle plusieurs voitures loin dans le peloton se sont arrêtées, puis les leaders sont arrivés à la fin de la course. tour 28.
Mais c’était juste au moment où le VSC se terminait avec les Haas qui bougeaient à nouveau après avoir reçu l’aide de quatre commissaires et ainsi, quand Ocon et Verstappen sont restés à l’écart – plus Pierre Gasly plus loin dans l’autre Alpine – ils ont pris la tête alors que Russell et Norris est tombé, avec Tsunoda qui avait été sauté par Ocon avant le VSC.
La pluie tombait vraiment à ce moment-là, Norris profitant de la timidité de Russell dans le virage 4 au tour 30 pour s’en sortir définitivement et pendant qu’il tirait vers Gasly et Verstappen, la voiture de sécurité a été appelée et la course neutralisée.
Dans ce contexte, Franco Colapinto de Williams s’est écrasé et un retard de près de 25 minutes s’est ensuivi – pendant lequel Ocon, Verstappen et Gasly ont pu passer à plus d’intermédiaires sans perdre leur place et Hülkenberg a reçu un drapeau noir pour avoir été poussé vers l’arrière lors du second tour du virage 1. et rejoindre.
Au redémarrage de la seconde moitié de la course, Ocon a facilement laissé tomber Verstappen, puis a pris une avance de 3,3 secondes en quelques tours.
Mais la chute lente de Carlos Sainz au 39e tour signifiait une autre voiture de sécurité, après quoi Verstappen a brillamment sauté Ocon au virage 1 au redémarrage – bien que l’Alpine semble une fois de plus réussir son escapade.
Derrière, Norris a glissé au virage 1 sous l’attaque de Leclerc, qui a également devancé Russell, avant que le pilote Ferrari ne parte au virage 4 quelques tours plus tard et ne cède la quatrième place au premier leader.
Verstappen a ensuite réalisé une série de tours les plus rapides pour mener de plus de trois secondes avec 20 tours à faire, la baisse constante du rythme du Néerlandais signifiant qu’il avait 19,3 secondes d’avance au drapeau à damier malgré la pluie qui est brièvement devenue plus forte dans le phase de clôture.
Ocon a terminé un peu devant Gasly, qui a résisté à Russell jusqu’à l’arrivée, avec Leclerc cinquième et Norris septième – perdant beaucoup de terrain face à Verstappen, qui a remporté sa première victoire en GP depuis la course espagnole de juin.
Oscar Piastri – qui a fait passer Norris après le deuxième redémarrage de son coéquipier – a terminé septième sur la route par huitième dans les résultats après une pénalité de 10 secondes qu’il avait accumulée pour avoir heurté Liam Lawson avant le drapeau rouge.
Lawson a terminé neuvième après avoir résisté à Lewis Hamilton et Sergio Perez en fin de course – le pilote RB et le deuxième Red Bull s’affrontant à nouveau tandis que le pilote Mercedes était parmi ceux qui étaient hors de la route à différentes étapes.
Alex Albon n’a pas participé à la course suite à sa grosse chute en qualifications.
