Grand Prix de São Paulo : Formule 1 – en direct

OK, on ​​fait un autre tour de formation et c’est reparti. Voyons si tout le monde peut rester sur la bonne voie cette fois-ci.

Je ne sais toujours pas si Norris sera reconnu coupable et si oui, s’il sera pénalisé. De plus, Norris a été le premier à partir, mais d’autres l’ont suivi. Sont-ils tous reconnus coupables ?

Verstappen faisait partie des pilotes qui n’ont pas quitté la grille après le départ avorté. Il pensait que tout le monde à l’avant aurait dû attendre de repartir après le départ avorté.

Il y a maintenant une attente pour Norris. Le pilote McLaren fait actuellement l’objet d’une enquête pour infraction à la procédure de départ pour avoir poursuivi le départ avorté. La rediffusion montre qu’il n’y a pas eu de feu vert et qu’il a quand même continué.

Il y a beaucoup de confusion quant à ce qui se passe actuellement. Certains pilotes sont restés là où ils étaient sur la grille lorsqu’un départ avorté a été annoncé tandis que d’autres ont effectué un tour supplémentaire… quel gâchis.

La direction de course confirme que le départ est interrompu et que les pilotes effectuent un nouveau tour de formation. Stroll est maintenant hors de sa voiture et ils essaient de la faire partir.

Tour de formation : Stroll a complètement bloqué l’arrière au virage quatre, ne parvient pas à se briser et se retrouve dans le mur. Ouais ! Il est maintenant dans les graviers après avoir tenté de faire demi-tour. Les voitures de tête sont désormais sur la ligne de départ mais nous serons sûrement retardés ici.

C’est parti pour le tour de formation ! Nous sommes en route à Interlagos.

La grille de départ.

Nous nous rapprochons du début ! Nous commençons par une belle interprétation de l’hymne national brésilien à Interlagos et les pilotes effectuent leurs derniers préparatifs.

L’ingénieur de course de Norris a déclaré à Sky Sports qu’ils n’avaient « aucune inquiétude » concernant la météo.

Il fait sec, il fait assez clair et chaud maintenant. Que la piste sèche ou non pour le départ de la course, je n’en suis pas sûr.

Il y a potentiellement plus de temps à venir, mais je ne veux pas vraiment révéler ce que nous pensons que le temps va faire.

Ferrari a changé le groupe motopropulseur et la boîte de vitesses de Carlos Sainz et l’Espagnol débutera désormais la course depuis la voie des stands.

Albon publie sa propre déclaration après avoir été incapable de courir en raison de dommages à sa voiture :

C’est une journée difficile à avaler alors que les qualifications se déroulaient bien. Nous ne savons pas ce qui a causé l’accident mais nous allons y réfléchir, désolé à tout le monde dans le garage, c’était une course où tout pouvait arriver et j’ai senti que nous aurions pu faire quelque chose de grand.

La FIA vient de confirmer que Verstappen partira toujours en P17 malgré l’absence d’Albon. Tous les autres vont gagner une place mais le Néerlandais reste grâce à son penalty.

Il sera intéressant de voir quel sera l’état d’esprit de Red Bull et de Verstappen une fois la voie des stands ouverte. Verstappen était extrêmement frustré après son élimination en qualification et Christian Horner a déclaré que c’était “la deuxième journée consécutive que nous recevions des appels tardifs”.

Alex Albon ne courra pas pour Williams après que sa voiture ait été endommagée lors des qualifications en raison des conditions météorologiques. Albon a progressé en Q3 et occupait la deuxième position lorsqu’il a perdu le contrôle de sa voiture dans le premier virage et s’est écrasé contre les barrières, causant des dommages aux quatre virages. Déclaration complète de l’équipe ci-dessous.

Ce fut une séance de qualification cauchemardesque pour Verstappen et Red Bull au Brésil. Le Néerlandais et son coéquipier Sergio Perez ont chuté en Q2 après qu’un drapeau rouge tardif les ait surpris suite à une chute de Lance Stroll. Verstappen était visiblement en colère contre le retard dans le lancement du drapeau rouge, car il estimait que cela avait permis aux autres de le faire sortir du top 10.

C’est stupide, c’est ridicule. Si une voiture heurte un mur, il faut que ce soit un drapeau rouge direct, je ne sais pas pourquoi il faut 40 secondes pour qu’un drapeau rouge sorte.

Un examen de la séance montre que cela n’a fait aucune différence pour Verstappen, qui partira en P17 étant donné qu’il a une pénalité de cinq places sur la grille.

Norris, en revanche, a décroché la pole position après avoir réussi lors de la première séance. Il était dans la zone de largage avant de passer au 15ème rang et a été la dernière voiture à progresser.

Voici les résultats complets :

1. Lando Norris (McLaren) 1:23.405sec

2. George Russell (Mercedes) +0,173

3. Yuki Tsunoda (VCARB) +0,706

4. Esteban Ocon (Alpin) +1,070

5. Liam Lawson (VCARB) +1,079

6. Charles Leclerc (Ferrari) +1.120

7. Alex Albon (Williams) +1,252

8. Oscar Piastri (McLaren) +1,281

9. Fernando Alonso (Aston Martin) +5.593

10. Lance Stroll (Aston Martin) – pas le temps

    ÉLIMINÉ AU T2

11. Valtteri Bottas (Kick Sauber)

12. Max Verstappen (Red Bull)

13. Sergio Pérez (Red Bull)

14. Carlos Sainz (Ferrari)

15. Pierre Gasly (Alpin)

    ÉLIMINÉ AU T1

16. Lewis Hamilton (Mercedes)

17. Oliver Bearman (Haas)

18. Franco Colapinto (Williams)

19. Nico Hülkenberg (Haas)

20. Zhou Guanyu (Kick Sauber)

Les prévisions météorologiques actuelles de São Paulo laissent peut-être beaucoup à désirer, mais elles ne nous décourageront certainement pas à l’idée de ce qui pourrait être la course la plus importante de l’année.

Max Verstappen de Red Bull mène Lando Norris de McLaren de 44 points et les deux sont en désaccord en raison du style de conduite agressif du champion en titre, bien qu’il soit apparemment de bons amis. Tous les regards seront tournés vers les deux aujourd’hui pour voir s’il y a un mouvement au sommet.

Il serait également idiot de négliger Ferrari. Après s’être succédé à Austin et à Mexico, Charles Leclerc et Carlos Sainz sont en bonne forme et voudront poursuivre leur belle séquence.

L’heure de course a été avancée à 15h30 GMT/12h30 BRT, mais avant d’en arriver là, voyons comment se sont déroulées les qualifications.