Lewis Hamilton estime que des pneus pluie de meilleure qualité auraient permis aux qualifications de se dérouler samedi sous la pluie à Interlagos, mettant ainsi le produit de Pirelli sous surveillance.
Alors que le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, s’est excusé auprès des fans pour le report des qualifications lors d’un entretien avec Télévision F1insistant sur le fait que courir « dans ces conditions est impossible », Hamilton a interrompu l’entretien pour confronter facétieusement l’Italien.
“Tu aurais dû nous envoyer dehors, c’est ridicule, on devrait sortir !” Hamilton a déclaré à Domenicali, ajoutant : « Si vous nous donnez de meilleurs pneus ou couvertures pluie, nous serions capables de courir là-dessus. Je vous mets dans l’embarras maintenant.
Il s’agissait d’une intervention ludique du septuple champion du monde qui s’est terminée par une grosse accolade entre les deux hommes, mais Pirelli a néanmoins répondu présent sur le moment.
Le fournisseur de pneus de Formule 1 a souvent été critiqué pour l’efficacité limitée de son produit par temps mouillé, au point que son composé intermédiaire s’est souvent révélé plus adapté dans des conditions humides.
Pirelli reconnaît la nécessité d’amélioration et travaille au développement d’un meilleur pneu pluie pour l’année prochaine. Cependant, le manque de données de test a entravé ses efforts de développement.
“Il est vrai que nous devons améliorer les performances du pneu pluie pour générer un véritable croisement avec l’intermédiaire”, a déclaré Mario Isola, le patron de Pirelli Motorsport, cité par Motorsport.com.
«C’est notre objectif. L’année prochaine, nous aurons un nouveau pneu pluie avec quelques petites modifications, car malheureusement nous n’avons pas eu la possibilité de faire un test approprié avec le pneu pluie sur un circuit très exigeant. C’est exactement ce qui nous manque.
« Nous avons un peu modifié la sculpture, travaillé sur la construction et sur un nouveau composé. Nous avons constaté une amélioration. Je ne peux pas vous dire si c’est suffisant ou non.
Concernant la décision du directeur de course de F1, Niels Wittich, d’annuler la séance de qualification de samedi, Isola a suggéré que d’autres facteurs de sécurité, plutôt que les performances des pneus Pirelli, ont probablement influencé le résultat.
“Je ne sais pas pourquoi Niels a décidé de ne pas donner le feu vert à la séance, je ne sais pas si c’est à cause de la visibilité, de l’eau stagnante, du risque d’aquaplaning ou de tout autre élément”, a ajouté Isola.
« Je n’ai pas parlé à Niels, donc je n’ai aucune information à ce sujet.
“Si c’est juste une performance [on the wet tyre]ça veut dire qu’ils vont plus lentement, c’est tout. Ainsi, la plus rapide des voitures lentes réalise le meilleur temps.
« Nous sommes pleinement conscients que nous devons améliorer les performances des pneus pluie. Mais vous pouvez rouler avec ces pneus pluie, ce n’est pas que vous ne pouvez pas courir.
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