Tout savoir sur la passe controversée de Max Verstappen pour laquelle Lando Norris a été pénalisé lors du Grand Prix des États-Unis.
Que s’est-il passé entre Norris et Verstappen ?
Partis ensemble en première ligne, Verstappen et Norris se sont retrouvés dans une bataille passionnante pour la troisième place derrière le doublé Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz.
Verstappen a descendu de manière agressive l’intérieur du poleman Norris dans le premier virage dans le premier tour pour devancer son rival pour le titre, de sorte que le pilote McLaren a mis du temps dans le premier relais pour avoir des pneus plus frais pour les 25 derniers tours.
Norris poursuivait Verstappen et a obtenu le DRS avec 13 tours à faire. Au cours des 10 tours suivants, les deux hommes ont eu une superbe bataille alors que Verstappen a résisté à son rival avant que Norris ne le dépasse finalement au tour 52 au virage 12, bien que hors piste.
Les protagonistes du titre se sont affrontés côte à côte dans le virage serré, avec Verstappen à l’intérieur et Norris à l’extérieur, avec peu de choses pour les séparer à la sortie. Verstappen a également quitté la piste pour sa défense en perdant la position.
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Lando Norris dépasse Max Verstappen pour la troisième place, mais semble être hors de la piste après qu’ils se soient tous deux écartés
Dans le dernier tour de la course, les commissaires ont annoncé que Norris avait reçu une pénalité de cinq secondes pour « avoir quitté la piste et pris l’avantage ».
Norris a franchi la ligne d’arrivée avec 4,1 secondes d’avance sur Verstappen, se retrouvant donc derrière le champion du monde en titre au classement final.
Le résultat signifiait que Verstappen était sur le podium et Norris se contentait de la quatrième place, le Néerlandais prolongeant ainsi son avance au championnat à 57 points à cinq manches de la fin.
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Faits saillants du Grand Prix des États-Unis sur le Circuit des Amériques
L’explication des commissaires
Environ une heure après le Grand Prix des États-Unis, remporté par Charles Leclerc, les commissaires sportifs ont donné toutes les raisons pour lesquelles Norris a été pénalisé :
« Les commissaires ont examiné les données du système de positionnement et de regroupement, les preuves vidéo et vidéo embarquées dans la voiture.
« La voiture 4 dépassait la voiture 1 à l’extérieur, mais n’était pas au niveau de la voiture 1 au sommet. Par conséquent, en vertu des directives sur les normes de conduite, la voiture 4 avait perdu le « droit » au virage.
« En conséquence, comme la voiture 4 a quitté la piste et est revenue devant la voiture 1, il s’agit d’une sortie de piste et d’un avantage durable.
« Une pénalité de 5 secondes est infligée au lieu des 10 secondes recommandées dans les lignes directrices car, s’étant engagé dans le dépassement par l’extérieur, le pilote de la voiture 4 n’avait guère d’autre choix que de quitter la piste en raison de la proximité de la voiture 1 qui avait a également quitté la piste.
« Compte tenu de ce qui précède, nous déterminons que cela ne comptera pas comme une « grève » des limites de piste pour la voiture 4. »
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Ted Kravitz de Sky Sports F1 revient sur une course dramatique au Grand Prix des États-Unis
Qu’ont dit Norris et Verstappen ?
Lando Norris à Sky Sports F1 :
“J’ai essayé. Il a également quitté la piste. Donc, s’il sort de la piste, c’est clairement qu’il est allé trop fort et qu’il a également pris un avantage en faisant ce qu’il a fait. Mais je ne fixe pas les règles, alors… »
Norris a ajouté : « Il défend en sortant de la piste, il dépasse en sortant de la piste. Mais je ne vais pas m’en plaindre. Je pense que Max a bien piloté, il a bien défendu et nous avons fait une bonne course ensemble, mais les règles sont les règles.
Max Verstappen à Sky Sports F1 :
« J’ai également perdu un podium ici lorsque j’ai dépassé Kimi Raikkonen à l’intérieur en 2017. La règle selon laquelle on ne peut pas dépasser en dehors de la ligne blanche est très claire.
« Il n’y a pas plus à dire. C’est douloureux mais jusque-là, nous avons eu une très bonne bataille.
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Lando Norris pense que Max Verstappen “est sorti de la piste et a également pris l’avantage” après que le pilote McLaren ait perdu la troisième place à cause d’une pénalité de cinq secondes suite à l’incident.
Et les chefs d’équipe ?
Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, à Sky Sports F1 :
« À mon avis, la façon dont les commissaires ont interféré avec une belle partie du sport automobile était inappropriée parce que les deux voitures sont sorties de la piste, donc les deux voitures ont pris l’avantage.
« C’est dommage car cela nous a coûté un podium et une course où nous sommes restés patients après avoir été poussés dans le premier tour et le premier virage. Nous l’avons accepté.
« Cela dit, notre position est très claire, ce genre de décision ne peut faire l’objet d’un appel. Ce chapitre est désormais clos et nous passons à la prochaine course.
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Andrea Stella pense que les voitures de Lando Norris et Max Verstappen étaient toutes deux hors de la piste, donc Lando n’aurait pas dû recevoir de pénalité
Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, à Sky Sports F1 :
«C’était une course difficile entre eux. Ils sont sortis du circuit et Lando a quitté le circuit. Les règles sont très, très claires.
« Max a été direct à la radio, la direction de course a été assez claire. Clairement hors du circuit.
« Les règles sont les règles. Les chauffeurs le savent. Ils conduisent en conséquence. Max en était parfaitement conscient : dès que Lando franchissait cette ligne blanche et dépassait, c’était illégal.
Norris aurait-il dû rendre le poste immédiatement ?
Norris aurait évité une pénalité s’il avait cédé la position à Verstappen, avant de tenter à nouveau de dépasser.
Cependant, McLaren a déclaré à plusieurs reprises à la radio qu’il était en tête au sommet du virage 12 et Norris a laissé entendre qu’il avait été forcé de sortir.
Norris a dit Sky Sports F1 après la course : « C’est impossible de savoir. Ils n’arrivent évidemment pas à se décider avant quelques tours, donc ce n’est évidemment pas une décision facile, sinon cela serait venu un peu plus tôt.
Stella a ajouté : « Nous avons vérifié deux fois que les deux voitures ont déraillé, donc pour nous, il n’y a aucun doute sur la manœuvre. [decision] était correct.
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Max Verstappen a estimé que c’était un week-end précieux pour apprendre après un résultat positif pour Red Bull et a déclaré “il est clair” que vous ne pouvez pas dépasser hors piste en ce qui concerne la pénalité de Lando Norris.
Lorsqu’on a demandé à Horner ce qu’il aurait fait à la place de McLaren, il a répondu : « Je pense qu’avec le recul de ce que nous avons vu, oui, je l’aurais fait parce que vous pouviez voir l’avantage de Lando en termes de rythme.
« Il y aurait toujours eu des doutes à ce sujet et pour nous, cela ressemblait à un jeu d’enfant, alors pourquoi prendre le risque ? Pour avoir cet avantage de rythme, il aurait pu recommencer mais à l’intérieur.
Que pensent les experts de Sky Sports F1 de l’incident ?
Jenson Button, champion du monde 2009 :
« Les deux voitures sont sorties du circuit et c’est frustrant pour nous de les regarder. Lando est sorti de la piste, tout comme Max, il s’agit donc de savoir qui était en tête au sommet.
« Max était devant, mais était-ce parce qu’il a relâché le frein au sommet ou parce qu’il les a tous deux fait sortir de la piste ? Il semble que ton chauffeur [Verstappen] est très doué pour comprendre la réglementation.
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Jenson Button défie Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, sur les règles qui ont vu Lando Norris recevoir une pénalité de cinq secondes après avoir dépassé Max Verstappen
« Le problème réside davantage dans le fait que nous avons besoin d’une meilleure réglementation de ce qui est acceptable et de ce qui ne l’est pas.
« Nous avons vu de nombreuses bagarres en piste dans ce virage, avec des gars qui dépassaient et poussaient l’autre hors de la piste. Si c’était Monaco, ils ne feraient pas ça.
“C’est comme si nous avions besoin d’une règle selon laquelle vous ne pouvez pas pousser une voiture complètement hors de la piste et nous aurions de meilleures courses.”
Martin Brundle sur le commentaire :
«Je pense que c’est un flic juste pour Norris. Je pense qu’il aurait mieux fait de le rendre tout de suite.
« S’il avait trouvé une seconde de plus dans les derniers tours, cela aurait été la bonne chose à faire.
“Je pense qu’il était inévitable que Norris reçoive une sorte de pénalité.”
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Jenson Button et Anthony Davidson se demandent si Lando Norris a reçu une pénalité de cinq secondes après avoir quitté la piste lors d’une bataille avec Max Verstappen
Anthony Davidson sur le SkyPad :
« Lando n’est pas en avance au sommet. Lorsqu’il tourne dans le coin, au début il l’est, mais au point clé du coin, Lando ne l’est pas.
« La voiture qui précède peut alors dicter où vous la placez. Il est assez difficile d’essayer de contourner quelqu’un en s’attendant à ce qu’il vous laisse de la place à l’extérieur. Cela peut arriver, mais ce n’est pas le cas avec Max Verstappen. Norris fera ça.
« Verstappen a fait ce à quoi je m’attendais. Poussé hors de la piste ? Vous pouvez affirmer que vous l’étiez. Mais tu n’étais pas en avance.
« Les deux pilotes sont hors de la piste mais il recevra un avertissement pour cela. Nous l’avons vu tout au long de la course.
« Lando, quant à lui, effectue des dépassements hors piste. C’est la différence. L’un s’en va, l’autre s’en va et dépasse.
« Mon dernier reproche à ce sujet est qu’ils ne devraient pas du tout être là-bas. Il devrait y avoir du gravier là-bas, alors rien de tout cela ne serait un sujet de discussion.
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