McLaren, qui a remporté trois des quatre premières courses de la saison, visera un nouveau succès ce dimanche sur le circuit urbain ultra-rapide de Jeddah, où Red Bull tentera de rebondir après une performance calamite à Bahreïn le week-end dernier.
Les plombs uniques encolores de la papaye, dominants depuis l’été dernier, semblent bien laissés pour monopoliser le podium cette année et en particulier les étapes les plus élevées.
Dans la classification des fabricants, l’équipe britannique a déjà élargi un écart substantiel car il a 58 points d’avance sur Mercedes et 80 sur Red Bull, tandis que Ferrari indique déjà 94 longueurs.
Mais si le vice-champion du monde britannique Lando Norris est toujours au sommet du classement pilote, il est maintenant suivi par son coéquipier Oscar Piastri (77 points contre 74).
Gagnant sans trembler à Bahreïn dimanche, l’Australien, qui a déjà deux victoires et deux postes de pole en 2025, est maintenant dans l’adversaire principal de Norris pour la couronne mondiale.
L’écurie McLaren, pas toujours très sage en termes de stratégie au cours des derniers mois, devra désormais gérer intelligemment cette compétition interne croissante alors qu’aucun des deux pilotes n’est officiellement numéro un.
“Avec confiance”
“Grâce au très bon travail de l’équipe pour faire une voiture rapide, nous abordons cette course en toute confiance et nous espérons obtenir un nouveau bon résultat”, a déclaré la directrice de l’équipe Andrea Stella.
Sur le spectaculaire route saoudienne placée par la mer Rouge, Norris et Piastri seront donc toujours un favori. Mais comme les autres pilotes, ils seront définitivement sur le fil parce que le circuit de Jeddah ne tolère aucune erreur.
Avec pas moins de trois zones DRS et de nombreuses possibilités de dépassement, le circuit urbain le plus rapide de la saison promet un beau spectacle entre la McLaren et la meute de poursuivants, Mercedes à l’esprit.
L’écurie allemande a fait un superbe début de saison, comme sa recrue italienne Andrea Kimi Antonelli, qui impressionne pour ses débuts en F1 aux côtés du leader britannique George Russell, encore plus rapidement depuis qu’il est sorti de l’ombre de son ancien coéquipier et compatriote Lewis Hamilton.
Red Bull attendu au tour
Red Bull sera cependant attendu au tour après le fiasco de Bahreïn. Une semaine après son succès au Japon, le quadruple champion du monde néerlandais Max Verstappen avait en effet été en difficulté tout au long du week-end sur la petite île du Golfe.
S’il a réussi à terminer sixième du Grand Prix après avoir roulé en dernière position, c’était en grande partie grâce à l’intervention de la voiture de sécurité qui lui a permis de retourner à ses adversaires devant lui lors d’un redémarrage de peloton.
L’écurie autrichienne avait également convoqué une réunion de crise à la suite de la course entre ses principaux dirigeants, le directeur de l’écurie Christian Horner, le conseiller influent Helmut Marko, le directeur technique Pierre Wache et l’ingénieur en chef Paul Monaghan.
“Cette course a révélé des problèmes très clairs que nous devons résoudre très rapidement”, a déclaré Horner.
“Vous pouvez cacher un peu le problème avec les paramètres et nous avons pu y parvenir à Suzuka (Victoire de Verstappen, note de l’éditeur). Nous comprenons où se trouvent les problèmes, il s’agit de solutions qui prennent un peu plus de temps”, a-t-il ajouté.
