«Le Maroc doit devenir une plate-forme industrielle aux États-Unis» -.

Au-delà des déclarations diplomatiques, des discussions bilatérales récentes entre les ministres marocains et les ministres des Amérindiens ont permis de réaffirmer une base commune basée sur des intérêts économiques convergents. Pour Hassan Sentilsi El Idrissi, invité de 2m le 12 avril, cette continuité stratégique «fait partie d’une logique historique», rappelant que le Maroc a été le premier pays à reconnaître l’indépendance des États-Unis en 1777.

Selon lui, cette relation privilégiée, consolidée par un accord de libre-échange qui est entrée en vigueur en 2006, doit désormais servir de tremplin pour positionner le Maroc en tant que plate-forme industrielle et commerciale de choix pour les investisseurs internationaux à la recherche d’une compétitivité logistique, en particulier envers le marché nord-américain.

“Si j’étais un industriel européen, je verrais un bon œil un établissement au Maroc”, a déclaré le président d’Asmex. Il souligne que les avantages douanières négociés dans le cadre de l’accord de libre-échange peuvent atteindre jusqu’à 20%, un levier considérable pour déplacer une partie de la production du marché américain. Le Maroc, grâce à sa stabilité, à son infrastructure portuaire comme Tanger Med et à sa proximité géographique avec l’Europe et l’Afrique, offre une alternative stratégique à la saturation des chaînes d’approvisionnement européennes.

Cette configuration ouvre la voie à la transformation du Maroc en un centre industriel régional, en particulier par l’attraction des délocalisations industrielles avec une valeur ajoutée élevée. C’est un phénomène que l’Asmex prévoit et se prépare activement.

ASMEX a récemment mené une étude de substitution sectorielle, qui démontre que le Maroc peut produire localement de nombreux biens actuellement importés d’Europe, sans coûts supplémentaires importants. Cette capacité de production ouvre de nouvelles perspectives d’exportation vers les marchés américains, renforçant l’argument de «Made in Maroc» dans les chaînes de valeur mondiales.

Cette logique de l’intégration industrielle est basée sur l’expérience réussie du Maroc dans des secteurs tels que l’aéronautique. «Aujourd’hui, le Maroc produit des composants aéronautiques intégrés dans plusieurs avions dans la circulation internationale.

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Pour aller plus loin, le président d’Asmex insiste sur la nécessité de maîtriser la souveraineté logistique, en particulier dans les transports maritimes. Il appelle au renforcement du pavillon marocain pour garantir la fluidité et la compétitivité des exportations. Selon lui, l’infrastructure existe, mais elle doit être consolidée par une stratégie de contrôle sur les liens logistiques essentiels, une condition sine qua non de la gamme industrielle.

Le Maroc possède les ingrédients d’un futur grand pays industriel, à condition qu’il ait dit, selon lui, «la volonté, le courage et l’ambition».

Pour renforcer la dynamique actuelle, ASMEX prépare une série de recommandations pour soutenir les secteurs de l’exportation, y compris l’automobile, l’alimentation, les composants industriels et les énergies renouvelables. L’objectif est de garantir la durabilité des exportations marocaines tout en se concentrant sur des secteurs de valeur ajoutée plus élevés avec une intensité technologique plus élevée.

Le commerce extérieur, dans cette perspective, est considéré par ASMEX comme un levier de développement central. Il permet de capturer les monnaies essentielles, de renforcer la résilience économique et de consolider le lieu du Maroc dans les circuits du commerce international.

Hassan Sentilsi El Idrissi se souvient, en fin de compte, que cette stratégie d’ouverture et de puissance du pouvoir à l’international est soutenue par la vision de Sa Majesté le roi Mohammed VI, dont les orientations ont permis au Maroc de créer progressivement sa souveraineté économique. Son message aux exportateurs est sans ambiguïté: «Travaillez pour votre pays. L’exportation est essentielle. Merci, nous construisons notre autonomie et notre avenir».