Malgré son absence sur le réseau 2025, Sergio Pérez est l’un des pilotes les plus présents dans les discussions au début de la saison F1. Le Mexicain, laissé sur la touche après l’échec de ses dernières saisons à Red Bull, représente toujours une fête intéressante grâce à l’expérience qu’il a et aux soutiens qui l’accompagnent.
Bien sûr, le lien le plus évident entre Pérez et un retour à la discipline de Reine est actuellement de passer par Cadillac. L’équipe américaine, qui atterrira en Formule 1 de l’année prochaine, est évidemment intéressée par le profil de celui qui a remporté six victoires dans la discipline de la reine. Certains médias sont même allés jusqu’à signaler que le rapprochement allait conduire à une annonce pendant le GP de Miami. Cependant, malgré les discussions qui sont à un stade avancé, Motorsport.com est capable d’affirmer que rien n’a encore été signé entre le fabricant et le pilote.
En réalité, Pérez a d’autres voies possibles pour l’avenir, ce qui pourrait conduire à Alpine ou même à Mercedes. Cependant, ces solutions restent pour le moment et offrent moins de garanties à réaliser que Cadillac.
piste à Alpine et Mercedes pour Pérez
Alpine se trouve toujours dans une situation de transition interne, avec le départ d’Oliver Oakes et la prise de contrôle complète de Flavio Briatore. L’Italien s’intéresse étroitement aux options qui pourraient avoir une attraction financière. La promotion de Franco Colapinto pour cinq médecins généralistes, après seulement six événements accordés à Jack Doohan cette saison, permet déjà d’effectuer l’arrivée des sponsors souhaitant soutenir l’Argentin. Cependant, Pérez pourrait représenter une opportunité de plus d’attirer des partenaires rémunérés.
Franco Colapinto bénéficie d’un soutien financier important.
Photo de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Malgré le départ de certains sponsors de Pérez avant même la fin de sa collaboration avec Red Bull, le Mexicain a conservé le support de poids, le premier étant Carlos Slim Domit, fils du magnat financier milliardaire, Carlos Slim Helú (avec des sociétés comme American Móvil et sa filiale). Pour le moment, les discussions avec Alpine sont à un stade précoce.
Le stade précoce également pour les discussions a commencé avec Mercedes. Cette piste, cependant, semble la plus improbable pour le moment car elle nécessiterait à la fois un mouvement parmi les pilotes actuels de l’écurie, et en particulier George Russell, mais aussi que le Britannique n’est pas directement remplacé par Max Verstappen. L’avenir des Néerlandais fait l’objet de discussions depuis plus d’un an maintenant et la marque allemande est évidemment considérée comme un point d’automne possible.
Russell serait perçu par Christian Horner, le directeur de Red Bull, comme une cible potentielle si jamais nous devions remplacer le quadruple champion du monde. Et si Verstappen décidait de rejoindre Aston Martin, l’autre piste principale mentionnée pendant plusieurs mois, un endroit resterait à Mercedes. Dans l’esprit de Toto Wolff, Sergio Pérez pourrait être un lieutenant intéressant de Kimi Antonelli, si ce dernier confirmait tout le potentiel entretenu et attendu en devenant un leader naturel.
Bien sûr, pour le moment, Cadillac tient la corde mais rien n’a encore été gravé en marbre.
-Avec Luis Ramírez
