L’avantage de McLaren F1 sur le reste du peloton ne sera pas annulé par la restriction sur les ailerons flexibles qui entreront en vigueur.
Le véritable atout de la McLaren MCL39 réside dans sa capacité à contrôler la température de ses pneus, et le secret de cette maîtrise ne doit pas être affecté par un changement à venir dans les tests de flexibilité des ailettes.
Si la limitation de la flexibilité de la nageoire avant pourrait avoir un impact sur la performance individuelle des équipes, ces changements ne feront pas perdre la tête à McLaren, selon George Russell, Mercedes F1 Pilot.
“Le week-end à Barcelone sera intéressant en raison du changement de réglementation, mais le secret de McLaren réside dans les pneus, et non dans les éléments touchés par cette nouvelle règle”, “ Admet Russell en ligne avec les récentes remarques de son patron.
La capacité de McLaren à maintenir la température de ses pneus, en particulier sur l’essieu arrière, a été essentielle à ses performances de course cette année, le rythme de la voiture sur une tour similaire à celle de Red Bull et Mercedes.
C’est à des températures élevées de la piste, entraînant une plus grande dégradation, que McLaren a vraiment décollé, terminant plus de 30 secondes d’avance sur Russell, Oscar Piastri confirmant que la course avait joué en sa faveur.
«Dans la course, tous les tours deviennent encore plus lents, et il est plus important de prendre soin des pneus. C’est probablement l’une de nos forces jusqu’à présent cette année. C’était la première course où la température de la piste est très élevée. Il a été chaud en Arabie saoudite, mais la température à Miami était la plus élevée de l’année. Je pense que cela nous a contribué.»
Mais comment McLaren parvient-elle à contrôler si efficacement la température de ses pneus?
«Si nous le savions à 100%! Nous continuerons à apporter des améliorations, mais je ne pense pas que cela nous permettra d’atteindre le niveau de McLaren.»
“Nous ne sommes pas la deuxième meilleure équipe, disons que nous n’avons jamais été clairement deuxième.”
«Je suis fier de nos résultats, mais nous devons améliorer nos performances. Je pense que notre meilleur week-end a été celui de Chine, et le McLaren nous a quand même vaincu plus de 10 secondes et quand ils font leur meilleur week-end, ils nous ont battu 40 secondes.»
