Malgré le soutien qu’il reçoit, l’équipe Haas F1 ne semble pas déchaîner les foules aux États-Unis, peut-être par son internationalisation, avec un lien fort en Italie via Ferrari et Dallara. D’un autre côté, l’équipe Cadillac F1 prévoit de prendre cette place avec le public l’année prochaine.
Graeme Lowdon, le directeur de projet, a expliqué que le nom Cadillac aurait un fort impact sur le public américain, d’abord via le nom de l’équipe, puis par la fabrication de moteurs pour devenir un véritable fabricant 100% américain. Que incarner le célèbre rêve américain?
“Nous construisons une équipe américaine, ne tournez pas mal” Assuré Lowdon à Planetf1. «Vous pouvez voir mon accent que je ne suis pas américain. Mais l’Amérique signifie beaucoup de choses pour beaucoup de gens.»
“Et je pense que l’une des forces de la marque Cadillac est une véritable caractéristique, c’est qu’elle incarne le rêve américain. Comme Mario Andretti, en passant.
-Cadillac veut profiter de l’énorme popularité de la F1, acquise depuis l’acquisition par Liberty Media, et surtout aux États-Unis: “Le plus grand atout de la Formule 1 est sa base de fans. C’est énorme, bien informé, en croissance et les fans sont enthousiastes.”
“Voir cette croissance – en particulier dans un pays qui n’hésite pas à exprimer ses sentiments en ce qui concerne le sport, qu’ils aiment ou n’aiment pas quelque chose – est un changement rafraîchissant. Ici, quand les fans aiment quelque chose, nous savons vraiment. Nous ne sommes pas dans l’incertitude.”
L’objectif est donc de réussir à rassembler les fans derrière la nouvelle équipe américaine, mais de le faire avant tout via le levier de la passion: “Mais pas d’une manière artificielle. Comme je l’ai déjà dit, les fans sont l’élément le plus important.”
“Si nous n’avons pas de fans, c’est comme si nous étions coupés l’oxygène. L’animal mourra si vous le faites. C’est pourquoi j’étais si passionné par l’idée d’amener une autre équipe, parce que je suis fan et que je veux aussi voir plus d’équipes sur la grille.”
