Le niveau prometteur de Mercedes à Bahreïn pour l’avenir? -.

Au grand Prix de Bahreïn, Mercedes s’est affirmé comme l’écurie la plus proche de McLaren, à la fois en qualification et en course. Deuxième à l’arrivée malgré les problèmes électroniques majeurs, George Russell a confirmé son excellent début de saison avec un troisième podium en quatre week-ends, installant l’équipe de Brackley un peu plus à la deuxième place du championnat des fabricants. Et cela malgré l’absence de son coéquipier Kimi Antonelli dans le top 10, une première en 2025.

Le retour sur la piste qui avait été le théâtre de tests privés et avec un asphalte très abrasif, a été considéré comme un juge de paix par Mercedes et comme un indicateur essentiel du reste de sa saison. Interrogé par Motorsport.com Sur ce test de taille de vie, Toto Wolff était satisfait et rassuré.

«Nous nous attendions à ce que Bahreïn soit l’un des circuits les plus difficiles pour nous, en raison de la température élevée et de la piste très granuleuse et rugueuse»explique le directeur de l’écurie. «Nous nous sommes qualifiés deuxième et quatrième. Nous avions une voiture solide capable de monter sur le podium, et c’est mieux que ce à quoi nous nous attendions. Nous ne pouvons pas dire un grand prix que c’est un succès que si nous le gagnons, mais dans ces circonstances, nous pouvons dire que c’était bien mieux que prévu.»

Le dernier relais de George Russell n’offre pas une lecture claire du différentiel de performances par rapport à McLaren, car le Britannique était équipé de pneus tendres qu’il avait à épargner, en plus de gérer ses problèmes électroniques ayant un impact sur le freinage et l’utilisation des DR. Mais les signaux sont clairement positifs.

«Si nous regardons où McLaren était [à Bahreïn] L’année dernière, nous pouvons voir à quelle vitesse nous pouvons inverser la vapeur “reprogrammer toto wolff. «Il nous manquait probablement quelques dixièmes. Je ne sais pas à quel point nous aurions été efficaces avec les médiums à la fin. Lorsqu’une voiture est efficace comme la McLaren, cela change tout. C’est une excellente ingénierie: ils ont des performances dans le châssis et ils peuvent mieux gérer les pneus que les autres. Et ils ont un excellent moteur…»

Toto Wolff est également ravi du niveau affiché par George Russell, qui devrait également accélérer les négociations sur sa prolongation de contrat.

«Nous avons eu une défaillance soudaine du système de freinage électrique, et il a fallu un certain temps pour trouver les paramètres et les réinitialiser»Il spécifie. “Et puis il a géré le système tout en ayant Norris derrière lui. Honnêtement, c’était un pilotage incroyable.”

Entretien par Filip Cleeren