Oscar Piastri a remporté le Grand Prix de Bahreïn, offrant à McLaren pour sa première victoire lors de ce qui pourrait être considéré comme sa deuxième course à domicile.
Pour l’Australien, c’était sa quatrième victoire en Formule 1, égalant ainsi le total de Bruce McLaren, la Nouvelle-Zélande qui a fondé l’écurie en 1966. Piastri peut également se féliciter de son premier triplé (pole, victoire et meilleur tour au début de sa carrière, la course marquant son 50e Grand Prix.
George Russell, deuxième derrière le volant de la Mercedes F1, juste devant Lando Norris, troisième derrière le volant de l’autre McLaren.
15 pilotes ont opté pour l’appel d’offres lors du premier relais, tandis que les cinq autres (les deux Ferrari, Alonso, Lawson et Bortoleto) ont opté pour les médiums. Les trois composés ont été utilisés, comme le montrent les variations du pourcentage d’utilisation: 45,83% pour les médiums (517 tr / min), 28,01% pour les hardchers (316 tr / min et 26,15% pour le tendre (295 tr / min.
“Une course spectaculaire, riche en batailles et dépassements du début à la fin”, “ Commentaires Mario Isola, directeur de Pirelli F1.
-“Les trois composés choisis pour ce tour, identiques à ceux de la semaine dernière à Suzuka, ont été utilisés, créant un mélange de stratégies qui ont rendu la course encore plus intéressante.”
“Malgré les températures légèrement plus froides que le samedi et le vendredi, la dégradation des pneus était toujours importante sur les trois composés, ce qui signifiait qu’un double arrêt était la seule option valide. Les différences de performances entre les moyens durs, les médiums et les pneus tendres étaient clairement visibles en termes absolus et dépendaient également des équipes.”
«C’est l’un de nos objectifs en tant que fournisseur de pneus: offrir un produit fiable offrant diverses options stratégiques, après quoi il appartient aux équipes d’en tirer le meilleur parti.»
Un avant-goût du Prix des Grands suivants? Pirelli a en effet décidé d’apporter des pneus plus tendres d’Imola. Jusque-là, il y a encore le GP d’Arabie saoudite pour concourir.
“Direction Djeddah, un circuit d’un genre complètement différent, où, pour la première fois cette saison, nous utiliserons trois gencives plus tendres que celles utilisées lors de cette course l’année dernière. Nous verrons ce qu’il donne.”
