le choc est d’une telle ampleur qu’il est difficile à mesurer. Dans ses prévisions annuelles publiées ce mercredi 16 avril, l’Organisation mondiale du commerce (OMC) compte sur une diminution du volume du commerce mondial de marchandises entre 0,2% et 1,5% en 2025 en fonction de la politique douanie de Trump, une diminution d’au moins 2,9 points de pourcentage par rapport à ses estimations d’octobre 2024 qui ont envisagé une augmentation de 2,7%.
Le président américain a ramené les droits de douane sur les importations américaines le 9 avril “Seuil de plancher” 10% pour une période de quatre-vingt-dix jours, le temps de négocier des accords avec chaque pays, à l’exception des produits chinois, taxés à 145%. Il s’agit principalement d’Amérique du Nord, dont les échanges externes devraient revenir de 1,7% en 2025, ce qui a conduit au commerce mondial à sa chute.
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«La nature sans précédent du changement récent de la politique commerciale est un défi pour les prévisionnistes, Spécifie l’OMC dans son rapportParce qu’il n’y a pas d’événement comparable dans l’histoire récente. »» Le mouvement de reflux a déjà commencé, si nous jugeons par le prix du FRET SCFI (Shanghai Containeris Freight Index), un indicateur de l’activité du transport maritime, qui a plongé 40% au cours des trois premiers mois de l’année. Cette décélération affecte même les services, tels que le tourisme ou la vente de logiciels, qui est exempt de tâches de douane, avec une croissance qui ne devrait pas dépasser 4% en 2025, un taux beaucoup plus bas que la moyenne enregistrée des dernières années. Le commerce mondial des marchandises devrait ensuite se reconnecter avec une croissance modeste de 2,5% en 2026.
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